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凤凰汽车评论 复古是一种元素，它体现了全新的设计风格；复古也是一种态度，他让品牌基因在穿梭时空隧道后，有了全新的注脚。于是，当宝沃ISABELLA概念车在2017法兰克福车展上正式亮相时，我们不仅见证了“传奇的回归”，还感受到了这款融合经典与现代元素的车型，将预示宝沃开启未来发展的新纪元。

这款车摒弃了宝沃传统车型上惯用的八边形格栅，也搭载了更符合人类未来出行需要的驱动技术。正如，德国宝沃汽车集团首席设计师兼董事会成员 Anders Warming所说：“ISABELLA概念车不仅将宝沃百年历史的经典品质融入到血液里，更着眼于未来，体现了宝沃汽车集团未来在设计基因和驱动技术方面的发展方向。”

可以说，ISABELLA概念车的出现，是宝沃向外界展示其融入过去，面向未来的全新姿态。

重回市场两年，宝沃已经站稳脚跟，事实证明，两年前宝沃选择中国这个全球最大的市场，并以最热的SUV车型来切入，是非常成功的决策。

如今，宝沃正逐步推进在全球市场中的战略布局，在法兰克福车展上，宝沃正式宣布BX7 TS欧洲限量版车型开始接受预定，首批车辆预计于第四季度交付。

“两年前，我们曾说要在欧洲市场销售宝沃汽车，今天我们兑现了这个承诺”，德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新表示。

作为曾经德国汽车工业的代表，宝沃为汽车工业的发展做出过重要贡献。如今，作为一个“新品牌”，宝沃重回故土，即将开始一段新征程。

重回欧洲，宝沃的销售布阵全面且系统，基于“资源链合，互联共享”的商业模式，宝沃将在欧洲汽车市场开创线上、线下相结合的全新模式。

目前，宝沃已经与德国领先的线上销售平台Sixt Neuwagen达成合作，通过其互联网平台进行销售，打造宝沃在德国的首家线上经销商。同时，传统销售渠道的扩展也在紧锣密鼓的推进中。包括，位于斯图加特的宝沃品牌体验中心也将在今年年底揭幕。

华立新说，“这三种销售形式的结合，将有助于我们尽快开拓欧洲市场。”近期，宝沃将举办全球经销商大会，与欧洲及其他海外市场的经销商集团进行会议，一起讨论线下实体供应商如何进行有效布局。

此外，宝沃正与欧洲连锁维修服务供应商A.T.U.共同建立全新的服务合作模式，A.T.U.以其在全欧洲拥有超过600个服务网点的强大售后网络，为宝沃快速进入欧洲市场做出有力保证。

宝沃的欧洲战略正在全面推进。位于不莱梅的全新工厂将于2018年初开始生产线建设，2019年正式投产，初期将实现每年50000辆汽车的最大产能，宝沃将以不莱梅工厂为基础，全力打造纯电动及插电式混合动力车型。

“未来，随着宝沃不莱梅工厂的建设及运营，宝沃汽车仍将以销售电动车型作为欧洲市场的主要目标”，华立新表示。

从开始到走向成熟，宝沃的步伐正在加快。除了目前市场运营版图中的欧洲和中国市场之外，东南亚、非洲、南美包括伊朗、巴林、卡塔尔等国家在内的中东市场也正在布局中。2018年，宝沃将实现在全球近20个国家的市场运营。

在全球化的大背景下，从中国市场切入，再重回欧洲市场，最终实现全球市场的战略布局。这样一条回归之路，宝沃正在走着。

正如这款ISABELLA概念车一样，在经历汽车行业几十年变革的环境下，几经沉浮，如今，以结合产业新趋势，融合传统和现代的全新姿态，即将行驶在重新找回原由自信的道路上。