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全新奥迪Q2L——同级超强操控表现

2018年11月21日 10:49:54
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来源:凤凰网汽车

全新奥迪Q2L在保持同级一流动力的同时,以越级的渐进式转向技术,提升操控能力。以完美悬架搭配组合,及五种驾驶模式,满足多元化驾驶需求。奥迪Q2L以领先的0.3超低风阻系数,可以很温柔灵巧的行驶在城市道路,同时也有足够的火力来满足汽车的运动性格。

同级一流的1.4T发动机

全新Q2L搭载同级一流动力的1.4T发动机,为用户提供了澎湃动力。最大功率110kW/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm/1500-3500rpm,搭配7速双离合变速箱。0-100km/h加速仅8.7s,百公里综合油耗低至6.1L,参数全面优于同级车型。Q2L动力不仅可以胜任平日的通勤、全家的出游,还可以满足热血的跑山需求,全方位表现成为跨界新星。

超强动力组合实现同级最快0-100km/h加速

全新7速S tronic变速器与1.4钢炮发动机,组成超强动力组合,精密的科学调教使得Q2L实现了8.7秒0到100公里加速时间。该双离合变速箱换挡迅速,瞬间完成,且几乎没有动力损失。其次具备按需加压的电动油泵,以及气态储压罐,降低变速箱内耗,提升传动效率,更为节油,最后采用动态齿轮变换,能在短时间内完成换挡,在保证车辆燃油经济性的同时为驾驶者提供舒适的运动型操控体验。由于采用了如此精妙的结构设计,7速S tronic双离合变速箱可以让每一位驾驶者具备比专业赛车手更加精湛的换挡技术,满足他们那颗充满激情驾欲的心。除此之外,奥迪Q2L提供了自动、舒适、动态、经济以及个性化五种驾驶模式,让驾控的选择更多,体验更加丰富。

同级完美悬架搭配满足多元化驾驶

麦弗逊式悬挂结构简单,且轻量、响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角,让其能在过弯时自适应路面,让轮胎的接地面积最大化,呈现出十分舒适的行车体验。多连杆悬挂能实现主销后倾角的最佳位置,大幅度减少来自路面的前后方向力,从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性,同时也保证了直线行驶的稳定性,因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小,不易造成非直线行驶。

前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的结合,有助于弯道的动态稳定,路感清晰且灵活的表现让驾驶乐趣大大提升,为乘客提升驾乘的舒适性,前后悬吊设计相当短。智能的DCC动态悬挂,根据不同路面状况、驾驶状况和驾驶员偏好,通过附加的机电比例阀的液压阻尼器实调节阻尼。完美悬架搭配让Q2除了灵活之外更多了份稳定,在弯道之中可以感受到其四平八稳的车身,就算是狭小的山林小道也不必畏惧,在市区内的巷弄间行走,也是件十分简单的事情。

与A7共享的“动态转向技术”

Q2L拥有传承自A7的奥迪动态转向系统,同级唯一可变转向比转向系统。系统首先是结构相对简单,没有过多复杂的齿轮结构,零件数少便于维修。其次是这种结构承载能力高,不娇气,传动比大;同时,它的运转平顺,噪音较低,这点对于看重静音的高档车型来说非常适合;另外,这种结构传动效率高,且响应速度快,运转精度高。

配合全轮转向系统,使得奥迪Q2L在低速时表现出优异的转弯灵活性,同时在高速时表现出卓越的稳定性。另一方面,转向比可调。这套系统有助于提高整车的操控性。在低速状态下,后轮时与前轮保持5°以内的反方向转动,大大提高了整车的机动性和灵活性;高速状态下,前后轮保持2°以内的同步转向,提高了汽车的高速稳定性和反应性。

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责任编辑:张伊冬 PA002
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