这款车非限量版，却价值连城，国内找不出第3辆
随着国人的日渐富有，宝马奔驰现在都成了撞款的街车。然而有这么一款奔驰，不要说在国内，即便在全球任何一个国家都不容易见到。这款车从1963年开始生产，1981年停产，生产18年左右，只生产了2677辆。车龄最大的54年了，最小的36年了，在国外老爷车展偶尔才可以看到，虽然非限量版，因为是数量稀有的古董级车型，所以价值连城！
这款车长6.24米，比迈巴赫62还要长，宽1.95米，高1.51米，轴距达到了3.9米，最高车速200公里每小时，当年是劳斯莱斯以及宾利竞争的车型！
拥有这车的人非富即贵，想当年萨达姆的儿子乌代侯赛，就收藏一辆1978年生产的普尔曼，而且还是软顶敞篷防弹车，后来被一位洛杉矶的收藏级收入囊中。当年周润发也收藏过这款车！
这就是奔驰普尔曼。
这款是中国最早的一批“原装进口”奔驰车，根据40年前的资料显示，当年中国只引进2辆，1965年的参考价格是2.4万美元，这样的价格折算成现在的人民币值多少，自己想吧，当年中国的外汇储备总共才1.05亿美刀。
在当年一般人和企业都不可能有这样的财力引进，这两台被国家引进后配给钓鱼台宾馆当接待用车，车牌号：京A15555和京A19999，是当年中国最豪华的车，没有之一。
普尔曼，因为稀有的数量，在今天已经属于古董车级别的了，生产线早就已经没了，因为这款车在国内外二手车市场看不到，就连配件都价值不菲！想要找配件都得从二手车上拆配件，还不一定能买到！一对二手的转向灯就要2500美元，一个二手的进气格栅高达1800美元，一对尾灯1400美元，一个码表就1200美元。
如今想要一睹奔驰普尔曼的真容，除了去北京寻找，也只能去国外的古董车展上逛一逛了。
曾有网友在网上晒出照片，在北京某国际俱乐部见到了奔驰普尔曼，不过车牌从“京A19999”换成了“京G80163”
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