凤凰网汽车

宝骏品牌诞生不久，头两年一直在摸索期，知名度不高，但自2014年宝骏730上市后，宝骏品牌迅速走红，成为自主一线品牌，第二年宝骏560诞生，上市后也复制了730之前的成功模式，受到了许多消费者的喜爱。如果说，是730让宝骏品牌走向了大众眼前，推向了高峰，那560则让宝骏在市场上的地位更加稳固，巅峰时期的销量甚至超过了4万台，以细微的差距位居第二，差点把常胜将军H6挑下马。而且值得一提的是，这个时期是在2016年年初时期，当时宝骏560全系总共才三款车型，直到3月份，宝骏560全系总共才6款车型。而当时的H6旗下共几十款车型，真正是以少击多。

外形设计上，宝骏560呈现浓郁的家族风格。进气格栅呈三层飞翼式造型，并选用镀铬元素进行装饰，配合经典的马头logo，具有极高的辨识度。车身搭载的是双色风车轮状辐条造型，透露出些许运动气息，贴合年轻消费群体的喜好。车尾采用LED光源，尾灯组设计的十分立体，并用镀铬饰条进行装饰，提升整体的精致度。车身尺寸上，宝骏560的长宽高分别是4620/1810/1765，轴距2750mm。空间表现上该车在高度和长度上都表现优秀，在同级H6、GS4、CS75、RX5等车型中都具有非常高的优势，使用过的朋友就该知道，其后排空间大到翘二郎腿也不在话下。

内饰设计上，宝骏560中控台采用对称布局，风格走的是明快圆滑的路线。材质的选用上，宝骏560用料精良，做工十分细致，提升整体精致度。选用镀铬饰条和木纹板进行点缀装饰，保证内饰的档次又丰富内饰的层次，这是其亮点之一。在空调出风口中间设置有一块石英钟，极大提升整体的档次，有几分豪华车的优越感流露出来。配置方面，该车全系标配ESC电子稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡辅助等安全功能和装备，保证驾乘的安全性。

动力方面，宝骏560搭载1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别是101kw 和110kw,峰值扭矩分别是186N·m和230N·m，匹配6档手动变速箱，5档AMT变速箱和6档DCT双离合变速箱。

宝骏560全系售价6.98-11.78万，在前期，其仅有手动挡车型与半自动挡车型，而目前市场上消费者更偏爱的是自动挡车型，加之竞品车型层出不穷，再加上宝骏自身也推出了颜值更高的510，而且售价还更低，如果不是追求特大空间的话，都会选择510。因此该车在今年年初开始，销量一落千丈，在今年8月份的时候，宝骏560终于推出了真正的自动挡版本，以及还推出了7座版本，顺应二胎政策开放后的市场环境，虽然又开始缓步上升，不过，相比以往的成绩，现在这个1万多的销量只能说一般，离恢复以前的辉煌还有一段路要走。