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2010年，广汽传祺从阿尔法·罗密欧的手里买来了ALFA 166平台，开始了他们的造车之路，首款量产车型——传祺GA5，定位中型车，上来走的就是高端路线。不过在传祺GA5上市的那个年代，自主品牌还不像现在呈现整体向上的态势，无论是轿车市场还是SUV市场，都是合资品牌的天下。另外传祺GA5的价格也不够亲民，导致其销量非常惨淡。

传祺GA5上市后没多久，国内就迎来了SUV热，为了生存，广汽传祺像大多数自主品牌那样，改走以SUV为重的发展路线。

利用SUV试错成本低，寻找正确发展道路

广汽传祺接着在ALFA 166平台上研发了两款SUV，即传祺GS5和传祺GS5 Super，不过这两款车并没有火起来。我分析的原因是ALFA 166平台的问题，要知道ALFA 166可是一C级车，当年阿尔法·罗密欧的旗舰，对飙的车型可都是奔驰E级、宝马5系这类，因此底子十分出色，看看前后悬架大量的铝合金件你就明白了。

广汽传祺基于该平台打造新产品，成本是很难降下来的，价格不够亲民再加上自己是新品牌，消费者自然就难接受。不过这两款SUV到不会像传祺GA5那样，让广汽传祺很受伤，毕竟趁着SUV热，销量还不至于太惨，降低了厂商的试错成本，广汽传祺也正是接着此次机会，渐渐摸索出了正确的发展道路。

之后，广汽传祺决定弃用ALFA 166平台，用从阿尔法·罗密欧那学来的技术、实践的积累以及对前几次失败的总结，开发了一套属于自己的，且成本更可控的全新平台。此外他们还意识到颜值对于当今汽车销量的重要性。出自这些新理念下的传祺GS4终于一炮而红，之后的传祺GS8、传祺GS7也再次验证了其新理念的正确性。

广汽传祺在旗下SUV获得成功的这几年，也陆续推出了几款轿车，如传祺GA6、传祺GA8等。但是这些车型都不够走心，毕竟发展的重点不在这里，感觉只是为了丰富产品线而存在，因此都没给人留有太深的印象。

重点重回轿车，复制传祺GS4成功模式

不过1月18日上市的传祺GA4，能让我明确感觉到广汽传祺开始认真对待轿车了，因为这款新车完全复制了传祺GS4的成功模式。

首先是家族化的外观设计，在之前的传祺车型上已经验证过很多次了，能确保大部分人不会因为外观而将这款车排除在外。

内饰方面，整体的风格简洁明了，紧跟时下流行趋势。用料上尽可能显得豪华，以迎国人的口味。一般做到这两点，基本就能俘获大多数消费者的心。

配置方面，自主品牌车型向来丰富够用，不过我要吐槽下传祺GA4的安全配置，中低配车型的安全气囊实在有些少，这也是目前很多自主品牌为了降低售价最易被省去的配置。

最后是动力，1.3T和1.5L这两款发动机的技术都谈不上先进，但好处就是可靠性高，且保养维护便宜。变速箱方面，1.3T发动机匹配的是5速手动或6速自动变速箱；1.5L发动机匹配的是5速手动或4速自动变速箱，可以看出变速箱的选用也都是非常稳妥的类型。

总结一下就是，传祺GA4拥有不错的颜值、豪华的内饰、够用的配置、可靠的动力以及低廉的价格，可以说该车是在非常正确的理念下打造而来的，处处迎合了消费者的需求，和如今大卖的吉利帝豪有着非常相似的属性，因此市场前景十分看好。