凤凰网汽车

文/Autodealer综合

在Autodealer昨日的推文中，预测了今年可能被315晚会点名的汽车质量问题，其中包括了大众进口途锐“进水门”事件。（相关链接：《聚焦“3.15” |2017汽车质量问题盘点，315晚会哪家汽车企业会“中招”？》）

没想到，今年的央视315晚会直接拿汽车消费开刀，第一个曝光的就是大众进口途锐发动机进水事件。

央视315现场视频显示，2017年8月26日，陕西西安兰女士的大众途锐突然熄火，4S店维修人员检查发现，导致兰女士这辆车熄火的原因也是发动机进水。

陕西的兰女士的途锐车在4S店已经等7个月，广东罗先生的途锐已经在4S店放了8个月，福建黄女士已经在4S店苦等9个月，黄女士表示：现在大半年过去了，我的车贷还在还，每个月还要还13000，保险业浪费了大半年，这个损失谁来承担呢？

同样，上海的高先生发现，自己的途锐汽车虽然没有出现发动机严重损坏，也出现进气口进水的问题，召回中心进行召回时，一些车主也反映了同样的问题。

在全国各地，陆续有多个车主反映途锐汽车发动机无故进水，特别是车辆淋雨状态后，均发现水会通过进气管流入发动机。为了找到原因，某位车主做一个试验，把水从车前部浇下去，没有想到的是，水沿着引擎盖和右前大灯的缝隙流进了发动机的进气口。车主们认为，途锐汽车进气口位置的设计是导致发动机进水的重要原因。

随后，品牌官方给出回应称，该现象并非设计问题，并给出“拔掉排水阀”的解决方案。然而，车主认为这样的解决方式会影响车辆涉水等场景的正常使用。

在质检总局启动缺陷调查并多次敦促下，315国际消费者权益日之前，大众途锐宣布召回，进气口处安放额外的导流板，车企态度终于有所转变，但解决方案能否彻底解决车辆进气口进水的问题，维护消费者权益，车主们还在拭目以待。

值得注意的是，被曝光之后，部分汽车交易服务平台已经公布下架相关车辆。交易服务平台人人车刚刚在微博发布公告，称决定立即下架目前在售的可能涉及相关隐患的车辆，将对平台在售的3·15问题车型进行重新排查和筛选，确定排除相关隐患后会重新上架。

公告称，对已经在平台购买相关车行的用户，将安排免费检测及技术支持;其他车主可以通过关爱部电话400-861-0500预约免费检测。

即便几天前已经启动了召回，大众汽车还是没能逃过一劫。或许主持人的话道出了原因，拖到315之前态度才有所转变显然是不够的，“这应该成为一种常态，一以贯之的尊重每一位消费者。”

而由于此事的发酵，从2017年开始，已经陆续有打算购买途锐的准车主“望而却步”。有车主甚至表示，由于大众汽车官方对途锐进水事件态度敷衍，反复推诿，令他们非常抵触。身边朋友邻居同事亲戚等，自从这件事情后，再也没有买过大众品牌的汽车。

去年我们国家的汽车销量达到了2888万辆，相当于全球市场的三分之一，这么大的市场对于任何跨国车企来说都有巨大的吸引力，他们带着先进的技术和车型来了，也带来了强势的品牌……但是不管品牌知名度多高，能否赢得中国消费者的信任，靠的不是别的，而是要看你们对中国消费者是否发自内心的尊重。

或许有的品牌今天由于种种原因“逃过一劫”，但是，不管今天你们上没上榜，过往的行为都已经在消费者心中上了315榜了，市场销量会给你们最好的反馈。