别说话,先上图。
(315晚,2018款博越上市)
(京东集团副总裁 黎科峰)
(阿里巴巴集团 高德汽车事业部总裁 韦东)
(腾讯车联总经理 钟学丹)
(爱听卓乐副总裁 丁纲)
(喜马拉雅副总裁/硬件事业部总经理 李海波)
3月15日晚,眼瞅着这些角色一个接一个的上台,直到形成这么一张大版图。如下。
吉利包裹着……1、2、3……50多个合作伙伴。
3月15日上午,刚刚结束一场与长江产业基金联合举办的论坛。
参与这个论坛之前,我们家大BOSS就给本范来了email,重点中的重点,了解一下:
长江产业基金曾经投资15亿吉利车机公司(亿咖通)。
顾不上嘚瑟,赶紧去做功课。
了解到:从2016年开始,长江和吉利双方已经在整车项目、零部件项目、车联网项目等多个领域展开了合作,相关项目将相继落户湖北。
武汉作为国内首个聚集了“法、日、美、自主”四大车系,五大整车企业的城市,将再次迎来一位优秀的合作伙伴。
了解到:长江产业基金的第二大合作伙伴便是吉利。第一是中兴,而中兴也将开启与吉利的合作之路。
不得不感叹一句:世界真小。
或者说,优秀的人总是能在一起愉快的玩耍,企业也是。
了解到:亿咖通的董事长兼CEO是沈子瑜先生,当晚他本尊便出现在舞台之上。
款款讲述GKUI的种种,生动形象。
写在最后:
通过“GKUI”智能生态系统,吉利描绘出一幅“高智能、高开放”的画卷。在这幅画卷上,吉利邀请了50多家合作伙伴前来添姿加彩。
“如果只给我们供货,我相信这家企业也做不大。”这话出自吉利集团副总裁、吉利汽车总经理 林杰之口。
毋庸置疑,这是一句大实话。
一家拥有胸怀与气度的企业,必然是……产品畅销于“四海八荒”。
(《车主必读》记者 范渊博)
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