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随着中国汽车市场的不断变革，汽车企业的自身的发展变化，寥寥三五年间，曾经一帆风顺如今举步维艰的巨人不在少数，声势浩大的“后来者”如雨后春笋，反而“砥砺前行”与“绝地反击”已经成为了这个时代的主旋律。进入“中国汽车市场”，对于任何一个汽车品牌来说都意味着将卷入一场无休止的斗争当中。百舸争流中，没有任何一个品牌可以高枕无忧。

“韩危机”起亚躺枪，凭借智跑翻身？

近两年来，在日系品牌强势反弹以及自主品牌向上突破的上下夹击下，韩系品牌遭遇了极大挑战。尤其是去年，受萨德和乐天事件的影响，东风悦达起亚的销量出现了较大幅度的下滑（不过也是韩国人作，有句话咋说来着，“自己选的路，跪着都要走完”）。尤其是SUV已经占据了18%的市场，但就从起亚的表现来看，其表现并不显眼，被寄予厚望的KX7也未能担当大任。如果起亚想要再次杀入一线阵营，那全新起亚智跑能担当重任么？（但你要是不来点真材实料，起亚怕是要被自己玩死）。

起亚智跑，于2010年正式国产上市。作为东风悦达起亚品牌下的一款紧凑型SUV，外观造型饱满圆润，再加上诸多高科技配置加持，当时在合资SUV阵营中，可是称得上是一款热度颇高的车型，作为起亚品牌的一款战略性SUV车型，智跑历经5代在全球累计销售超过了500万辆。但是韩国人就是作啊，放着中国的市场不要，非要在美国佬后面捡剩下的，但不管是起亚还是现代，其本身并没什么太大的问题，就是遇到了一个猪队友。

2017年广州车展上，东风悦达起亚即将上市的全新战略SUV——新一代智跑盛装亮相主舞台，就引发各界强烈关注。而这款即将在中国上市的新一代智跑，能否视为韩系品牌在中国市场，经历了特殊的一年后，以全新姿态出现在公众面前的转折点？

全新智跑未上市先降价，原理另有内幕

去年上半年经历了“断崖式”下跌的现代汽车，在下半年推出了一系列本土研发的全新车型，尤其是在经济型区间加大了投入。而这其中最为重磅的就是去年11月推出的全新ix35车型，其11.99-16.19万元的定价不仅比上一代车型整体大幅降低了3万元售价，更是已经一举杀入自主品牌同级SUV市场。在这之前想要12万买现代，可能二手车买得到吧......

为了迎合韩系车型售价持续“下探”的市场趋势，对比现售车型14.48-18.98万元的价格区间，东风悦达起亚新一代智跑的售价区间将比现售车型低3-4万左右。由此可见，新一代智跑誓要以“性价比”在SUV市场激起涟漪。韩系车很可能就此拉开合资品牌车型和自主品牌车型的正面交锋，但是不得不说韩系车不要脸的无限下探方式，还是挺受欢迎的......

这里提莫得说明一点，韩国人并不是一味的傻，一套组合拳下来，打的不明情况的吃瓜群众一脸懵逼。现代ix35的真正换代车型是全新途胜，而起亚智跑的真正换代车型是早已上市的KX5车型。全新起亚智跑继现代ix35接踵而至，依然延续过去现代和起亚一如既往的共享平台研发策略，而新的智跑也和ix35一样，都是针对中国市场的本土研发车型。

智跑价格下调，别低估了韩国人

如果说途胜只是延续了老款ix35的风格，两者相似，但又不太似。但看下起亚起亚的KX5，啧啧啧，KX5车型的车身侧面几乎就完全延续了智跑的设计风格，你说两者没有关系，好吧，你说了算，反正我是信了！

新一代的智跑外观上，整体轮廓变得更加方正，硬派（对。就是硬，感觉开上新一代的智跑我能撞一百个）。前脸甚至有点起亚旗舰越野车霸锐的既视感，进气格栅采用点状和横条结合的镀铬装饰，不过上下边框仍然能够看到虎啸风格的元素，不过也能理解，毕竟是“家族式”传统设计。

至于其透镜大灯和条形LED灯眉日间行车灯的组合，在如今动辄就是全LED大灯的当下，够看么？还是勉强能接受吧，只能算中规中矩的配置，毕竟新智跑和现代ix35一样，都是要祭出“价格”杀手锏的车型。杀手锏不重要，重要的是价格！

都说了是“价格杀手锏”，起亚KX5同款风格的冰块式、LED前雾灯、前杠下部格栅集成的ACC自适应巡航系统雷达等，你怕是只有高配版才能买到吧？至于中低配怕是只有普通的方形轮廓前雾灯、普通网格的设计。还有曝光的18寸银黑双色的运动风格轮毂，搭配225/55R18轮胎，帅不帅？当然帅，不过中低配版车型则会采用“略”小的17寸轮毂配225/60R17组合。当然也能理解毕竟全新智跑可是“纯正”的韩国血统！

车尾部分同样会划分出高低配置，先前曝光的由五个LED矩阵和L型带状光源组成LED尾灯也是高配专属。低配版车型光源已经变成了卤素灯泡，但起亚还算良心，至少同样给了个横条风格的体现。此外高配版车型采用，外露的双出式排气管设计在银色下护板的两侧，不过这也就是装饰而已，无论高低配版本的排气管都隐藏与后杠下方，高配版尚且有个装饰，低配版怕是只有个砖石哦。

动力系统方面将保持老款智跑的2.0L自然吸气发动机配置，最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩194Nm/4800rpm，搭配6速手动和6速手自一体变速箱。参照现款智跑的配置，新一代智跑可能不会像现代ix35那样提供四驱版本，因为毕竟定位更高的起亚KX5的2.0L车型也是全系只有前驱版本。

【提莫有话说】

起亚KX5的出现，导致如今起亚KX5和智跑两款车型有着太高的车体轮廓相似性，并没体现出其差异化的市场定位，反而相互造成制约。而新一代智跑的“价格”杀手锏，是否又能打破这种局面？值得提莫再次说明的一点是，相比自主高端品牌来看，起亚新一代智跑只是顶着“韩国血统”合资车的名头，至于各位看官如何选择，那就智者见智......