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震哥不在家,“偷玩”他的X48

2018年03月26日 11:36:01
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来源:萝卜报告

原标题:震哥不在家,“偷玩”他的X48

最近关注震哥微博的朋友一定都知道他新购买了一台哈雷X48摩托车,今天我就趁着震哥出差,偷偷潜入他家的小车库,把这辆X48弄出来研究、玩耍一番,嘿嘿嘿嘿……

提到哈雷X48可能很多人还不了解,这里我先简单给大家介绍一下这款车。

哈雷X48全称XL 1200X Forty-Eight,属于哈雷家族运动者(Sportster)系列车型,是哈雷公司以暗黑风格(Dark Custom)打造的一款独特车型,其之所以称为“48”是因为它安装了与1948年经典车型ModelS 125 Hummer相同的迷你油箱而得名。

X48拥有简洁利落的外形设计,并配备一台马力强劲的1202cc Evolution发动机(俗称方头发动机),帅气的外形加上卓越的性能,使X48深受追求风格与品质的车迷喜爱,并且也是哈雷改装爱好者最常拿来改装的车型之一。

好啦,车型方面就简单介绍到这里,接下来我们就火速前往震哥家的小车库“偷车”吧!

首先,不得不说震哥果然是个玩车老炮,听说他自从买完这台车以后,晚上在家没事就自己收拾一下,或者骑上去过过瘾,没过几天就直接去了好朋友开的改装店进行改装,震哥对车是真爱啊!

把这台X48骑出来以后,找了个小区内的花园,为大家拍几张靓照!

看到这台车,最显眼的莫过于那两根嚣张的“扫街”排气,这两根排气是来自美国排气品牌Freedom,之所以叫做“扫街”排气,是因为排气口方向冲着地面,跑起来直吹地面,不过地面土多时慎用!

排气改装以后,排气流量增大,X48原装贴在发动机右侧的小空滤进气量自然是不够的,所以特意改装了一套PM空滤,空滤头与连接管为电镀处理,与发动机外形、排气颜色特别搭配,同时探出来的空滤头可以吸入更多空气,提高了发动机工作效率。

脚踏部分从原有的前置脚踏,改为中置脚踏。

别看这台X48车身很低、很简洁,看上去很轻的样子,其实这台车重达244kg,所以加装防摔杠还是很有必要的。

外观方面震哥还改了强光LED车灯、个性的骷髅配件和一个方便实用的皮质小边包。

看到这里,大家可能会说了,震哥这台车也就是普通改改,没什么特别啊?其实,这台X48最重要的改装并不是表面的外观配件,而是特别的行车电脑程序。

震哥这台车我骑了一圈后发现,它比我以往骑过的改装X48都好骑,正常骑行时动力输出特别平顺,突然想暴躁一点,动力也能随叫随到,营造出不一样的骑行感觉。

其实让这台X48骑行感受变得如此不一样,要归功于帮震哥改车的那位好朋友,来自DV Motorcycle的主理人:王烨。

至于王烨具体对这台X48做了什么,我们先把震哥的爱车放回车库,然后前往DV Motorcycle改装店,一探究竟。

据王烨介绍,震哥这台车之所以那么好骑,是因他根据整车的状态及改装状况,同时了解震哥对这台车骑行感受的诉求,通过读取原车行车电脑信息的基础上,重新编写了一套定制行车电脑程序,让这台X48瞬间变得与众不同。

除此以外王烨还给这台车改装了Acc点火线圈,这个点火线圈是直安装到发动机缸头上的,相比较原厂的电线连接高压包形式,这样的Acc点火线圈可以有助于提升火花塞点火效率。

震哥这台X48的电脑程序、点火效率都完美了,车能不好骑吗!难怪震哥当时发图笑得如此灿烂。

跟王烨聊完震哥的车后,我们又一起聊了一会,其实王烨是一个V Twin发动机摩托车的痴迷者,他一直专注于研究V Twin发动机电脑程序,同时也是中国少有的可以编写V Twin发动机行车电脑程序大师。

王烨个人认为,在一台车的改装过程中,行车电脑程序很重要,毕竟原厂的电脑程序自带了很多局限性,如果将这些局限程序合理地打开或改变,不光是动力变得大了,同时车也会变得更加顺畅。

提到刷行车电脑、解封动力等方面,可能很多人会问这样做会不会影响发动机的寿命?其实这个观点是对的,但大家理解可能有些问题,这点我特意向王烨请教了一下,其实刷行车电脑对发动机寿命确实有影响,但相比较只改装排气、进气,不刷行车电脑来讲,改装后根据车辆状态从新编写程序,这样可以使发动机寿命大大增加,另外还可以通过更换高性能离合器片和发动机内锻造配件来增加强度,保证发动机寿命。

刚才也提到了,改装排气与进气方面的事,其实我们现在很多车迷都有一个很大的误区,就是为了声音,美观改装排气与进气,而忽略了改装后车辆整体的状态与行车电脑数据的匹配度,这样的改装,除了刚才说的会降低发动机寿命以外,还会造成油耗加大、损失动力、积碳、加剧磨损等问题,这里也提醒大家一下,以后一定要注意到这点!

说起摩托车行车电脑程序,王烨跟我聊了很多,他甚至为了深度研究印第安侦察兵摩托车电脑程序,不惜花重金购买了一台全新车来研究,这种对摩托车行车电脑程序的痴迷真的让我佩服不已,在别人眼里,大家都不理解他为何这样执着,可他却这样孜孜不倦地坚持着,坚持编写出最好的程序给各位摩友带来不一样的骑行感受。

这一天“偷骑”震哥X48的内容就到此结束了,希望稿件发送之日我还能继续留在萝卜报告工作,哈哈哈哈!

萝卜开会

喜欢摩托车,喜欢V Twin发动机,喜欢哈雷的朋友可以一起聊聊你对刷行车电脑的看法?你会去体验吗?

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