原标题:新车 | M4引擎完美植入,410匹马力上身,BMW M2 Competition抢先曝光
在BMW M2问世以后,这款车身相对短小轻巧的入门M车款就因为灵敏的操控加上优异性能而受到市场青睐,其声望甚至超越BMW一直以来的M车系标竿《M3 / M4》,被誉为近年来唯一的「True M」。正因为受到热烈回响,BMW决定为其推出性能更强悍的版本,依照近期BMW的车系规划逻辑,估计M2可能也会和M3 / M4一样出现Competition Package、CS、CSL车型,但是官方尚未证实任何相关消息。只不过,国外的BMW社群BimmerPost近日出现一张非官方的照片,照片当中为一辆M2的仪表板秀出《M2 Competition》字样,证实了这个车型的存在。而这款更强的 M2 预计在月底北京车展正式首发,不过目前官方照片与部份规格已经抢先在网络上曝光。
(图片来源:BMW Blog Slovenia)
M2 与前身 1M Coupe 最让车迷感到「可惜」之处,莫过于核心动力心脏是由一般量产车型强化而来,而非 M GmbH 从头操刀打造的机器!尽管当前 M2 搭载之 N55B30 3.0L 涡轮增压直列六缸具备 370hp/510Nm 的不俗动力以及快意延展性,但整体实力依旧矮了 M3/M4 的 S55 3.0L 双涡轮增压心脏一截!
不过这样的遗憾在即将登场的 M2 Competition 上可说是获得完全满足!根据消息指出,这款暂居车系性能旗舰宝座的 M2 与一般版最大差异在于以 M4 上的 S55 3.0L 双涡轮增压直列六缸引擎,取代现有 N55 3.0L 双涡流直列六缸心脏,最大动力输出则上涨至 410hp/560Nm,设置有双离合器/手动变速箱车型的 0~100km/h 加速成绩也分别小幅进步至 4.2 秒/4.4 秒,整体加速性能更强悍之余,转速红线还延伸至 7,600rpm,让车主享有 M Power 迷人的高转魅力!
至于外观上差异最大之处在于造型更具侵略性的前下扰流,双肾型进气格栅以及窗框等部件换上黑色高光泽式样来营造出杀气腾腾的意象,车尾则是维持双边四出排气尾管的性能样式;内装整体布局依照流出照片看起来与现行车款没有太大差异,主要是座椅换成与 M4 相近、包覆性更佳的桶形赛车椅,至于 M2 上缺席已久的 M 键,会不会在 Competition 版本上补齐呢?相信本月底北京车展就会揭晓!
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