旁友：关于“超标电动车暂停3C认证”的消息，您又被忽悠了！
原标题:旁友：关于“超标电动车暂停3C认证”的消息，您又被忽悠了！
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昨天，朋友圈又出来一则关于暂停非目录内豪华款电动车3C认证的传言。
这让已经处于崩溃边缘的经销商再次辗转难眠，事实真是这样么？
记得早在去年7月份，CEVT国家轻型电动车质检中心就曾做过一次辟谣，该中心呼吁广大网友一定要搞清楚超标电动车和电摩的区别，千万不要混淆概念！
传言口中的“豪华电动车”与电摩或是轻摩是两码事好么，就拿无锡来说吧，大部分的豪华款都属于非目录内电动车企业生产的、也就是政府口中的超标车！
现在国家刚刚给电动车自行车立了标准，这还没正式颁布呢，3C认证标准肯定也就没法出台！同样的，超标电动车目前是个神马身份，国家也还没明确呢，咋就冒出了“停止3C认证”这事呢？你要搞3C认证也得先搞清楚是电动自行车标准还是电动摩托车标准吧！
但是，鉴于目前90%的超标车企业都没能力上电摩资质，如果“一刀切”估计真要生灵涂炭；而如果不用电摩资质直接按照电摩标准进行3C认证，政府又担心对摩企不公，毕竟你从私生子不费吹灰之力就转正为豪门子弟，就能享受豪门待遇，搁谁谁都不平衡，况且这么一来，私生子转正后灭了太子爷都有可能！
其实，国家也难，但这种难并不值得同情！二十多年来对电动车管理的懒政，以及对摩企资质的准入制，让拿到资质的摩企即便不生产也能活得很好，生生造就了这一对畸胎，现在是尾大不掉，回头太难！
不过，对多达千家的电动车企业来讲，如果需要超标车企业拿到电摩资质是真事的话，也算是件好事——索性都不去搞电摩资质了，爱咋咋地吧，难不成真要让八九百家企业都倒闭，就留那十几个？
所以说，虱子多了不怕咬，既然合法的成本太高，还不如一直这么“违法”下去，爱谁谁！
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