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要我说，北京车展应该搞一些奖项，表彰那些在车展上有卓越贡献的车企，比方说大江淮。

相比起全场都在大秀品牌战略，花式耍电动概念车，江淮无疑“朴实”许多。但朴实不一定就代表无华呀。

在这次车展上，最令人激动的，就属江淮这最大一单签约——江淮汽车集团与来自墨西哥、巴西、智利、秘鲁、哈萨克斯坦、菲律宾6国的经销商签约，将有万台江淮瑞风S7出口上述国家，其中墨西哥采购4000辆，巴西、哈萨克斯坦、秘鲁、智利分别采购2000台以上。

同时，江淮汽车还宣布，将展开瑞风S7的全球发现之旅，让这些国家的消费者体验瑞风驾乘之乐。

可以说，“低调成长”的江淮，在北京车展的这波操作，着实惊艳。

瑞风S7开启全球发现之旅

不得不说，当一众车企还着眼与如何布局电动出行领域来分一杯羹时，江淮已经将眼光对准全球领域。

这几年，江淮汽车凭借不断提升的产品实力及五星标准服务，在海外市场取得显著成果。而江淮旗舰瑞风S7更是在江淮汽车2017年SUV出口第一的战绩基础上，再获万台海外订单。

从这里也不难看出，瑞风S7的确是款出色的产品，不仅得到国内消费者的点赞，更是受到世界人民的一致热捧。

同时，这也再次证明了这些年江淮在全球市场布局所取得的显著成就，为江淮汽车在国际市场上的角逐带来新动力。

江淮iEVA50全球首发上市

当然，除了在全球市场顺风顺水之外，新能源领域也是江淮的传统强项。

江淮汽车在这次北京车展上就带来了三款纯电动车型，并在车展期间上市了全新车型——江淮iEVA50，补贴后指导价12.25万～14.45万元。

这个价格在我看来比前些天上市的威马更加令人激动，因为江淮iEVA50可是续航达500km的纯电动产品！可以说江淮iEVA50是在北京车展上，上市的最“吸睛”的新能源汽车了。

在现场，不仅众多媒体老师，连国家领导人和国务院部委领导围观点赞。全国政协副主席万钢，工业和信息化部部长苗圩就先后察看江淮iEVA50。

而得到如果多的关注，不得不说其颜值真是立了大功。

首先iEVA50的前进气格栅设计感极强，蓝色格栅装饰件与大灯相连，而雾灯装饰条与下格栅呼应，极具视觉张力。整车采用凌厉线条与硬朗型面设计，俯冲式腰线从前向后延伸至尾灯，与上扬的窗线呼应，镀铬装饰件贯穿左右尾灯，层次丰富，动感十足。此外，充电口延续了江淮新能源一贯的设计，设置在JAC的LOGO之下。

而内饰整体采用黑色为主，并在细节处加入镀铬元素点缀，中控有10.4寸MP5超大屏。配置方面，该车有一键启动、电子手刹、三辐式多功能方向盘、定速巡航、胎压监测、防抱死制动系统ABS+EBD、360度全景倒车影像、无钥匙进入无钥匙启动PEPS、日间行车灯、天窗等。

从如此齐全的配置表和性价比来看，江淮对未来新能源市场的战略意图可谓十分明显了，而在我看来江淮iEVA50成为爆款也基本上没啥悬念。

功夫拍案

事实上在这两年，比起诸如某些烧油大户动辄喊出20XX年将进入全电动化的高调言辞，江淮更像是新能源领域里的实干家。低调务实的江淮，总能在最意想不到的情况下惊艳到你。

而且不止在新能源领域，在全球范围里，江淮也开始建立自己的蓝图，率先成为这波“走出去”企业的先锋代表。

所以，真是时候给江淮一朵小红花了。