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葱哥吐血制作的视频

用流量看也值得哦~~

小伙伴们大家好~

最近葱哥收到了一位小伙伴的留言，正在纠结买车呢，咱们来看看他有什么烦恼~

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“葱哥，本人目前是单身汪，想买台SUV，预算20万左右吧。喜欢马自达CX-4的颜值还有操控性，同时也很在乎日常使用便利性，想请葱哥给说说，这车值不值得买，哪款车性价比高一点？”

那借着今天这个机会，咱们就来跟大家好好聊聊这台CX-4。

CX-4定位于轿跑SUV，外观采用了轿跑Coupe的设计风格，比如说溜背造型、大轮毂小舷窗等设计，相比一般SUV要更加个性，同时也有着足够高的离地间隙，能应对一些复杂路况。

虽然溜背的造型会对后排头部空间造成影响，但是对于“单身汪”来说，这并不是什么问题。

当然了，CX-4除了看着养眼，这驾驶感受也是相当出色，不管是干脆利落的转向悬架，还是聪明顺滑的6AT变速箱，都能给你很好的驾驶体验。

在4月24号呢，一汽马自达还对CX-4的2.5L激情版和2.0L品位版进行了增配，在原来配置的基础上，增加了远程遥控、电动尾门、后备厢感应开启、HUD平视系统、以及自动大灯和感应式雨刷，在之前便利性、科技感就不错的基础上再次提升，官方命名为“科技限量版”。

价格相比原来的版本分别增加了5千元和4千元，对于增加的几个配置，我们实际体验以后觉得实用性还是相当不错的。

具体情况大家看视频吧~

哦对了，新上市的阿特兹2.5L尊崇版也增加了远程遥控和后备厢智能感应这两个配置，指导价为21.88万元，感兴趣的可以去了解一下。

说了这么多，如果你喜欢CX-4，真要买的话，到底哪个版本更值得选择呢？来看看葱哥怎么选~

2.5L 6AT 四驱 蓝天激情科技限量版

推荐指数：五颗星 

指导价：19.78万元

作为整个车系的次顶配车型，动力操控是它的亮点。比如说2.5L发动机，19寸轮毂，四驱系统以及双出排气，对于我这样热衷于驾驶的人来说，这些配置比那些什么电动座椅要诱惑太多了。

2.5L发动机最大马力192匹，推动这台1.5吨出头的SUV，显然是绰绰有余，自吸发动机那种踩多少有多少的动力输出，能给你带来很大的愉悦感。

CX-4上这套四驱系统，大多数时候还是以前驱为主。遇到湿滑路面时，前后轮的动力输出会进行调整，提供更高的稳定性，遇上冰雪天气或者出去郊游，要更加安全。再加上全系标配的GVC加速度矢量控制系统，也能使操控和舒适性都有一定提升。

至于舒适性配置嘛，LED大灯、6气囊、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、前排电动加热座椅、自动空调都有配备，再加上这一次增配的远程遥控、智能后备厢感应开启等6项实用配置，我觉得很丰富了。

所以如果你对驾驶操控有较高追求，同时希望配置比较丰富，那么这台2.5L激情科技限量版，最值得考虑。

2.0L 6AT 两驱 蓝天品位科技限量版

推荐指数：四星半

指导价：17.38万元

在CX-4的2.0L车型里，我觉得中配的蓝天品位版性价比是很高的，不过这次科技限量版上市以后，似乎性价比更高。

2.0L发动机最大马力158匹，虽然比2.5L车型要少了一些，但是车重更低，所以日常加速感受也不差。

配置也挺丰富，比如说LED大灯、6气囊、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、蓝牙电话、自动空调等等，再加上这一次增配的多项配置，实用性再次提升。

所以如果小伙伴对四驱没有什么硬性的需求，但对配置有要求的话，2.0L的科技限量版值得重点关注。

2.0L 6AT 两驱 蓝天活力版

推荐指数：四颗星

指导价：15.28万元

作为CX-4的自动挡入门车型，虽然本次增配并没有蹭上福利，但是价格着实是很低了。15万就能买到一台高颜值、开着顺滑省油的SUV车型，我觉得挺好。

其实，它的基础配置并不差，比如说LED大灯、4气囊、ESP、倒车雷达、自动驻车、天窗、多功能方向盘，基础的实用性还是很不错的。所以如果大家预算不是很充裕的话，这一款会比较适合。

总结

CX-4本身的产品力挺强，这一次两台增配车型上市以后，实用性和科技感再一次提升，但价格的增加并不是很多，还是蛮划算的。

根据小伙伴20万的预算来看，我最推荐2.5L 6AT四驱蓝天激情科技限量版，开着爽配置高，价格也挺合理；如果对四驱没要求，但配置要足够的话，2.0L 6AT两驱蓝天品位科技限量版更值得推荐。如果预算比较紧张，那2.0L蓝天活力版也是个不错的选择。

好了，今天的内容就到这里，有什么问题欢迎大家留言，我们下期再见哦~