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原标题:【一周车话】为何汽车媒体大佬不好好写稿改炖粥？

这大概是汽车圈有史以来最热闹的一个礼拜。

记者｜佩奇

事情要从5月15号说起。那是一个看似普通的二条，在小编都不知道的情况下，发布了一篇关于《吉利酝酿收购北汽》的报道，因为这样或那样的关系，这篇文章直接引发了汽车圈的第一次口水大战。

就像是莱克星顿的枪声打响了美国的独立战争，有类似于萨拉热窝事件点燃了巴尔干半岛，冷寂依旧的汽车圈终于因此开始活跃起来。

在报道发出后不久，有某实力派友军单位开始向涉事汽车公司发出质询，而得到北汽一哥的回应仅仅只有四个字“胡说八道”。

在“胡说八道”之后，该友军单位即刻发布信息，为我单位补充了报道，在此小编向友军单位表示衷心的感谢和诚挚的慰问。

为此，公社BOSS还严肃批评并深刻教育了编辑部。的确，作为一家较边缘的媒体，公社的采访资源有限，很难得到机会直接对话企业大佬，确实需要实力派友军单位的支援。公社BOSS也就此机会与友军单位开展了长期合作，并建立了战略合作关系。一如吉利北汽。

吉利北汽的官方声明。

公社与友军单位的联合声明。

两位大佬合影留念。

翌日，便开始了《宝能收购奇瑞》、《广西汽车集团收购野马》等一系列的大宗收购案。引起中国会计审计行业一阵高潮，普华永道、德勤、永安、毕马威各自开始组建团队，纷纷驻场开始第一阶段的准备工作。

会计事务所是开心了，公关公司和车企大佬们便是各种MMP，这方唱罢我登场，电话不断、辟谣不断。从“没有没有”到“不是不是”再到最后一个“扯”字。

奇瑞的声明，没有章也不知道官不官方。

某高层朋友圈

某高层朋友圈

刚刚谁想静静来着？

事情发展到这里，西瓜是肯定不够吃的，光吃瓜的话群众们这礼拜可能就该直接打胰岛素了。

面对这纷纷扰扰的世界，基本上大家都处于一个雾里看花哈哈哈的状态。但总有人天生杠精，以匡扶天下正义为己任，站在珠穆朗玛峰上，指着黄河向东流。

“臣本喉舌，躬耕于帝都，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。”一首出师表，孔明老师谦虚的开始了北伐之路。也许是年事已高，孔老师并未有何作为，累倒五丈原。

当惯了大V，手里可能只剩下“通知”了吧。

的确，媒体环境不该搞成“太虚幻境”，而关于新闻真实性的大讨论都快要说烂了，这种本科新闻系的课堂作业小编就不再赘述。小编认为，新闻这东西有时候就是挺无奈的，一个靠媒体自觉再一个就得靠读者们的慧眼，其他的再怎么瞎BB都没用。

搜罗一周车闻，回顾大小车事，车闻轶事尽在【一周车话】，下周见！

THE END

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