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就在今天!宝马 8系 Coupé来了

2018年06月15日 20:00:01
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来源:陈庆镒

即将在法国当地时间2018年6月15日的24小时勒芒大赛上,进行全球首发的全新宝马8系 Coupé,原厂在发表前之际再度透过社群网站预告登场。另外,以M8 GTE参与今年2018年24小时勒芒赛事的宝马厂队,在经过3场赛前的排位赛后,于参赛的GTE Pro组别分别取得第12、13位的起跑顺位。

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犹抱琵琶半遮面,8系 Coupé发表前依旧卖关子!

由原厂目前释出的最终预告来看,8系仍是犹抱琵琶半遮面的状态,宝马原厂仅在英国的官方粉丝专页上标注「The Wait is nearly over」等字眼,并稍微借由揭开布幕的方式,露出包含车头灯组、双肾形水箱护罩、引擎盖折线、车侧线条剪影等局部细节,十分吊足车迷胃口。

取代6系,8系兼具跑格与舒适

而预计取代6系、将宝马经典之名重生的8系 Coupé双门豪华跑车,2017年传出要推出消息后获得各方高度关注。2017年第2季,宝马借由Concorso d'Eleganza Villa d'Este古董车展舞台,带来Concept 8系概念车,替8系的量产节奏正式预做暖身。相当有趣的是,宝马过去较为强调性能与赛事取向的作品,通常都会有着比一般版本更晚出现的节奏,但宝马在8系上却一改常态,在Concept 8系现身没多久就揭示新款M8的间谍照,也紧接着在2017年9月法兰克福车展带来赛道取向的M8 GTE、2018年3月日内瓦车展上更展出Concept M8 Gran Coupé,种种策略皆隐约强调8系主打运动诉求的产品风格。

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宝马 8系量产版在正式表前,已透过2017年Concorso d'Eleganza Villa d'Este古董车展的Concept 8系(上图左)、2017法兰克福车展M8 GTE(上图右)、M8间谍照(下图左)以及Concept M8 Gran Coupé(下图右)等车,预告新车的轮廓。

M8 GTE同步先亮相,塑造浓厚运动氛围

宝马原厂也明确表示全新8系拥有不同于以往先有量产车再有赛车的惯例,因此8系 Coupé与M8 GTE赛车的开发作业可说同步进行。早先一步亮相的M8 GTE赛车,已参加过2018年WEC世界耐久锦标赛的第一站 (Spa),亦征战美国IMSA系列赛,相关的赛事技术与术据经验累积,原厂也将之投注在量产版8系的开发上。

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比量产版8系 Coupé早一步亮相的M8 GTE赛车,在2018年已先后征战过WEC世界耐久锦标赛的首站Spa赛事,以及美国的IMSA系列赛。

量产版本8系 Coupé,目前已知有M850i动力

而先前量产版本的8系 Coupé,已经在2018年4月底提供M850i xDrive Coupé伪装车给部分外国媒体进行试驾,虽然当时外观披着厚重的伪装贴纸,但已经可看出宝马原厂将Concept 8系概念车优雅与流线的车身线条,以及头灯与车头造型等处进行修饰,让8系 Coupé拥有与宝马当前量产车款较为贴近的设计。

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宝马原厂将Concept 8系概念车优雅与流线的车身线条,以及头灯与车头造型等处进行修饰,让8系 Coupé拥有与宝马当前量产车款较为贴近的设计。

动力部分,目前得知M850i xDrive Coupé搭载新一代V8双涡轮增压引擎,在最大马力的表现较M550i xDrive的引擎提升68匹、来到530匹,最大扭矩部分则为750N.m。并会搭载8速Steptronic手自一体变速箱、四轮驱动系统及主动式后轴差速锁定系统,另外配上主动式转向、M款主动式悬挂及主动式侧倾稳定系统 (Active Roll Stabilization),强化8系 Coupé能身兼跑车与豪华GT的舒适、跑格两大特色。

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M850i xDrive Coupé将搭载新款V8双涡轮增压引擎,并搭配主动式转向、主动式悬挂及8速手自一体变速箱。

M8 GTE取得GTE Pro组别起跑序,量产版8系 Coupé赛前发表

至于M8 GTE,目前在2018年法国勒芒24小时耐久赛事中,于GTE Pro组别内6月13日与14日的3场赛前排位赛,分别以葡萄牙车手António Félix da Costa驾驶的M8 GTE赛车(编号82)、取得该组别第12位起跑;以及荷兰车手Nick Catsburg驾驶的的M8 GTE赛车(编号81)、取得该组别第13位起跑。原厂先前也预告8系 Coupé量产版将会在24小时勒芒大赛当地时间6月15日进行全球发表会,有任何最新消息,我们届时也会带来最尽快的详尽报道。

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