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新车、二手车，参谋找南哥！

兄弟们，前两天还有人问我：南哥，冠道这车咋样，值得买吗？

现在，市场监督管理总局的公告比我更有说服力：

国家市场监督管理总局6日发布了公告称，广汽本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划：

将自 8 月 20 日起，召回部分 2017-2018 年款冠道系列汽车，共计 158050 辆。

召回原因：

1、刹车门

其中一个原因是制动总泵存安全隐患：

由于部分车辆零件设计原因，制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形，在低速缓慢踩踏制动踏板时，可能会出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏，导致慢踩制动踏板时偏软

极端条件下可能导致制动距离变长，存在安全隐患。此范围总计车辆 156315 辆

2、臭名昭著的机油门

今年年初，CR-V 的 1.5T 发动机“机油增多”事件闹得沸沸扬扬，维权的车主在网上喊得声嘶力竭，五月东风本田终于宣布了召回

而在两个月后的 7 月，东风本田又召回了 30 万辆同样深陷“机油门”的思域

CR-V 和思域召回的时候，冠道车主的心应该拨凉拨凉的，整天提心吊胆的

现在终于可以放下心了，终于不用提心吊胆了：8 月 6 日，广汽本田宣布召回冠道，其中因为机油增多召回的有 96926 辆

总计 15.8 万辆的召回数量，差不多也就是冠道 2016 年 10 月上市以来销售的全部销量

解决措施：更换升级后的空调控制单元和发动机冷却系统管路，升级 FI-ECU 和 TCU 软件等等措施。（这个措施我都能背下来）

CR-V 和思域召回的时候，UR-V 车主的心比冠道车主的心应该更拨凉拨凉的，整天更加提心吊胆的，因为东本才是一家人嘛

现在，UR-V车主也不用再担心了，不用再提心吊胆了

据路透社报道，中国国家质检总局缺陷产品管理中心表示，东风本田计划从 8 月 20 日起召回部分 2017-2018 年款优威（UR-V）系列汽车，共计 69，090 辆

这次召回原因不用说，肯定又是机油门

东风本田真正诠释了一家人要整整齐齐，就是不知道隔壁的广汽本田的雅阁啥时候加入召回阵营，毕竟雅阁的 1.5T 发动机和 CRV 的发动机代号只差一位数字

不知道新雅阁能不能保住本田这最后一块遮羞布

这次本田的发动机是全面的，全球性事件，如果这次处理不好，本田可能就真的凉了，本田的“买发动机送车”招牌就真的砸了

现在是买车送机油，让你的车瞬间变混动

不说了，冠道车友和 UR-V 车友赶快看一下自己的车在不在召回范围之内，想买本田的车友最近就不要观望了，买其他品牌吧

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