凤凰网汽车

原标题：120年的精心雕琢 雷诺品牌全面进军中国

    汽车工业发展到今天，拥有百年造成经验的品牌屈指可数。相比那些早就进入中国市场的合资品牌，雷诺有些姗姗来迟。但要论到品牌历史，今年迎来120年诞辰的雷诺，可谓是汽车工业的先驱。

   百年历史 成就典范

    谈到雷诺历史必然要说到雷诺三兄弟：路易·雷诺、马塞尔·雷诺、费尔南德·雷诺，而这三兄弟中当之无愧的核心是路易·雷诺。早在1898年，20岁的路易就将自己的德·迪翁·布顿三轮车拆解，然后加上自己的发明并改装，就此雷诺第一辆汽车就算诞生了，这就是Type-A。同年年底，路易和朋友们打赌他的新车能爬上巴黎的蒙马特高地，一开始朋友们都不相信，结果眼看着Type-A爬上了高地才相信了这个事实。而这一举措成功的吸引了路易父亲朋友们的注意，这也为之后公司创立拉拢到了第一批客户。之后在第二年中，路易·雷诺联合了自己的两位哥哥马塞尔·雷诺、费尔南德·雷诺共同创立了雷诺兄弟公司。至此，雷诺汽车正式迈进了生产汽车行业。

    在汽车诞生不久之后，汽车赛事就风起云涌。而随着雷诺汽车逐渐步入正轨，雷诺兄弟意识到，公司想要发展壮大，必须在口碑和宣传力度上要大肆宣扬，而参加汽车赛事就是一个很好的途径。或许是雷诺在赛车上有先天的运动基因，从1899年的巴黎至特鲁维尔城际赛开始，他们获得了一个又一个冠军，这其中包括了巴黎至波尔多、巴黎至奥斯坦德、巴黎至柏林以及最重要的1902年巴黎至维也纳赛事的胜利。正如预期所料，赛事的成功让雷诺声名远扬，每赢得一个冠军，公司订单就蜂拥而至。

    在之后的发展历程中，恰巧赶上两次世界大战，再加上金融危机，雷诺公司苦不堪言，在即将破产的边沿，1945年，法国全面进入战后重建时期。雷诺汽车作为法国的重点化产业，得到的政府的大力支持。通过市场调查后，雷诺决定推出一款名为4CV的小型汽车，结果事实证明这款车是成功的，该车一经上市后远销美国、日本、爱尔兰、澳大利亚等国家，得到了各国人民的赞赏，就连当时的英国女王-伊丽莎白二世也被这款车俘获了芳心。截止到1961年该车正式停产，雷诺4CV总共卖出了超过100万台，这样的成绩在当时看来，几乎是不能企及的高度。

    复出后的雷诺延续着之前在赛场上的辉煌，之后凭借着4CV和其它新车型继续在赛道上驰骋，获奖无数。其中，最值得一提的是，1978年雷诺用阿尔派A442赛车再次获得勒芒24小时耐力赛的冠军。而这一次的胜利也为雷诺在之后前往世界顶级赛事F1铺平了道路。

    1977年雷诺进军世界顶级赛事F1方程式，并在赛车上加入了涡轮增压器，从而压榨出更多的马力，雷诺正是大名鼎鼎的涡轮增压技术的发明者。从1989年开始，雷诺为威廉姆斯车队提供发动机。威廉姆斯车队获得了1992年F1车队冠军。2005年-2006年，绰号为“头哥”的阿隆索驾驶雷诺赛车连夺两个赛季的冠军，阿隆索也因此一炮而红。之后，红牛车队选择与雷诺合作，在搭载了雷诺发动机的红牛车队顺利夺得了2010年-2014年的年度四连冠。

   东风雷诺五周年之际 回望过去 展望未来

    在运动领域形势一片大好，在民用车领域雷诺也向全球进击。2013年，雷诺选择与东风汽车公司合资在武汉建厂，并成立了东风雷诺。紧接着产品线逐步展开，科雷傲、科雷嘉、陆续和广大观众见面，并迅速赢得市场的认可。

    在东风雷诺国内成立五周年之际，恰巧也是雷诺品牌120周年之际的诞辰之年，秉承着雷诺120年激情挑战的精神，东风雷诺已成为了最具活力的、最值得信赖的合资车企之一。雷诺秉持着全球统一化标准，并针对中国本土客户群体的喜好在车型设计也进行了一定调整，以此来迎合中国消费者。而在维系客户群体层面，东风雷诺也拥有国内最便捷的高品质服务，还创新性的推出“200+X+100”网络布局模式。其含义为由200家4S店+卫星店+100家二级经销商联合组成的"200+X+100"的网络布局，这样做主要是为了让全国城市的消费者均可方便、快捷地体验到东风雷诺在选车、用车等环节的高品质服务。不仅如此，东风雷诺还还推出了1对1尊享专属礼遇，2大安心承诺（服务价格透明/备件纯正保真），3大快速服务（预约0等待/1小时快保/4小时小钣喷快修），4大免费服务（免费检查和洗车/免费保修/免费道路救援/免费送车）的客户体验，让消费者真正切切的体验到东风雷诺的高品质服务。

    在当下电动化潮流的趋势下，未来，雷诺还将在新能源领域继续领域开疆扩土。截止到目前为止，全球有超过17万辆雷诺电动车驰骋在世界各地，仅欧洲市场雷诺就占据了约四分之一的市场份额。同时，雷诺是欧洲率先开始电动车研发和生产的企业，是市场的开拓者和领导者。而中国作为全球最大、增长最快的电动汽车市场，雷诺也将于2019年在国内发布第一款国产电动车，并计划在2022年之前在国内投放3款电动车型。作为中国汽车市场上最富有激情与活力的年轻汽车企业，东风雷诺正以不断提升的全价值链体系力，深耕中国市场，并正以稳健的势头不断创新。

   脚踏实地 从点滴做到精致

    借着品牌诞辰120周年之际，东风雷诺也在今年年初推出了科雷傲、科雷嘉、卡缤三款车型的限量版，新车为东风雷诺专属打造，在很多细节设计上都充分考虑到了中国人的用车习惯。其中，2018款科雷傲搭配了备受消费者喜爱的“双维智联系统”，该系统由CarLife和CarPlay组成，使得Android及iOS两大智能手机操作系统均能轻松适配，科技感和品质感十足。

    不仅如此，在车身用料上东风雷诺也非常严谨。全新一代科雷傲和科雷嘉均采用与欧洲原型车Koleos和Kadjar相同标准的白车身，车身结构大面积采用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料。其中，超高强度以上钢材使用率达25%以上；双车车身高强度钢的运用比例达到了60-70%。A柱/B柱/防撞梁等部位使用最高1500MPa的热成型钢，车身轻量化的同时，保证了优异的耐碰撞车身结构。而在座舱安全配置上，科雷傲和科雷嘉全系标配6安全气囊，主驾驶安全气囊还具有双级点爆功能，在车辆发生碰撞后，可缓解气囊充气过程中对驾驶者带来的附带伤害。

    最终，凭借着优秀的主动安全配置，东风雷诺车型在通过全球非常严谨的“E-NCAP”五星安全碰撞测试的同时，全新一代科雷傲及科雷嘉都高分通过了C-NCAP五星碰撞测试，而达到“双五星”成绩的车型在国内市场寥寥无几。这也反映了东风雷诺在造车思想上的态度和追求。

   总结：

    五年间，东风雷诺从开始建厂到如今在国内已经铺设了200多家4S店，这不仅证明了东风雷诺的产品实力，也体现出东风雷诺对国内市场的重视程度。而明年新能源车型的推出，东风雷诺也将继续提升自我价值，为国内新能源市场添砖加瓦。而作为新能源汽车领域的领导者，相信未来雷诺在国内市场上，也将越走越远。