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北汽绅宝给自己已经规划好了“重回主流”的发展路径，即借助AI时代的发展大潮，实现直道超车。

文 | 吴静

今年9月21日，是北京汽车首款AI SUV绅宝智行在北京正式上市的日子。北汽集团党委书记、董事长徐和谊刚从欧洲飞回北京，便直接从机场赶来绅宝智行的上市发布会现场，足见北汽集团对这款车的重视。

以绅宝智行上市为起点，北京汽车推出了“智”系列产品。而在10月24日，正式在广州生产基地下线的全新B级轿车——智道，是继智行之后的又一款重磅产品。

毫无疑问，此次活动，北汽集团党委书记、董事长徐和谊依旧如期而至。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊

徐和谊在发布现场上表示：“此次顺利投产的绅宝智道，是北汽自主品牌植入"AI" 基因进化的最新成果，是北汽集团践行高端化、智能化战略的又一力作。”

北京汽车未来希望以AI技术为核心突破口，将AI技术打造成2.0时代核心品牌基因，打造北京汽车迈向中高端的“产品+服务”双核驱动引擎，推动自主事业高质量发展，实现品牌建设与市场突破的双提升。

而绅宝智行和绅宝智道的到来，无疑将承担这一重要使命。

尽全力打好AI这张牌

代言AI时代的SUV——智行上市仅一个月时间，北京汽车便转入智道时间，正式开启智道的车型上市进程，据悉，绅宝智道将在年底12月份正式上市。

追溯北汽的智能化战略，还要回到2017年的CES 上，当时，北京汽车与百度智能汽车联合宣布智能汽车战略合作，双方将会在高精度地图及车载地图、基于百度CarLife、MyCar 及 CoDrive 等智能汽车解决方案应用、L3 级智能驾驶技术、品牌与产品营销、云平台和大数据等方面展开深入的合作，并共同建立联合实验室，共同开发新一代智能汽车。

同时，北京汽车还首次发布了命名为“NOVA-PLS”的智能化发展战略，即智能驾驶NOVA-pilot、智能网联NOVA-link、智能座舱NOVA-space “三维一体”的全方位领先的智能化战略体系，并计划完成在2020-2025年之间实现北京汽车L3/L4 级有条件自动驾驶的目标。

如今，在NOVA-PLS智能化发展战略的推进下，智行堪称是绅宝迈入2.0时代的开山之作，以AI技术作为核心卖点，无疑准确抓住了目标消费群体的需求。而智道的诞生，更是对北汽这张AI王牌更为彻底地利用。

绅宝智道

未来，绅宝智道将与刚刚上市的绅宝智行组成北京汽车旗下的双“智”星组合，轿车、SUV双线发力，在市场上共同征战。

目标是重回主流

2011年成立的北汽绅宝品牌，已经在浩瀚的车海打拼了7年。从2016年销售22.45万辆，同比增长87%的大爆发，到2017年销售10.83万辆，同比下降55.4%的急转直下，再到今年前8个月，北汽绅宝品牌总销量仅为5.5万辆，表现令人堪忧。

这几年，北汽绅宝颇有些大起大落的发展势头。

北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛

在发布会上，北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛表示：“绅宝智道将与智行组成北京汽车AI时代的双子星，形成“都市SUV＋轿车”两大产品线布局，共同推动绅宝品牌重回主流并向中高端发展的焕新之道。”

智者因时而变，道者随事而制。以AI为卖点，绅宝“智”系列两款车型征战SUV和轿车市场，目标很明确。北汽绅宝欲借助AI时代的发展大潮，实现直道超车。

探究后会发现，除了AI，北汽绅宝背后资源也一直是亮点。如果说AI技术是绅宝智行的软实力，那么同时吸收了萨博与奔驰的技术便可视作绅宝智行的硬实力。

相比于很多自主品牌，“含着金钥匙出身”的北汽绅宝可以说有着得天独厚的优势，未来，绅宝品牌还将以48V弱混、PHEV为主要发展方向，不断推动产品和品牌向上。

写在最后：

如今的汽车市场，寒冬仿佛提前已至，车市淘汰赛也开始打响。

在这力挽狂澜的最后时刻，绅宝的“杀手锏”便是它的“AI”技术。直道超车到底能否实现？后续汽车产经网还将持续关注，绅宝“智”系列产品在市场上的表现。