驾考难度又升级了！再也不可能一个月拿到证，还没考的自求多福吧
我国汽车保有量的不断增加使得驾考的人数也在爆炸增长，据有关数据不完全统计，我国参加驾考的人数比汽车保有量要大好几亿。因为以后汽车的普及是一个必然的趋势了，本来驾考需要的时间周期就比较长，大家都会在时间的空窗期赶紧去把驾照给考了。比如说刚刚参加完高考的小朋友，一般来说年纪也到了18周岁，这时候就成了驾考的高峰期。那最近小编就听说驾考难度是又升级了！再也不可能一个月拿到证了，还没考驾照的就只能自求多福吧。
之前小编的朋友就在炫耀，自己考驾照可真的是顺风顺水，一路绿灯，科一到科四都是一把过，一个月证就到手了。不过当时驾考的难度跟现在比的话可真的是要小很多，学员有很多空子可以钻，现在话一个月拿到驾照简直就是天方夜谭。
那这次关于驾考的改革主要是分为两个方面，第一个方面是关于理论考试，我们都知道，科一和科四的理论考试内容，就是对交规内容的考察，之前小编就听不少学员说科一科四反正都是判断题之类的，闭着眼睛蒙都会过。但是要问责对交规的掌握情况，那应该是很不尽人意的，所以就有很多车主因为不了解交规一上路就被罚。
那这次改革之后理论考试就没有那么轻松了，学员需要通过看视频讲义以及书本知识结合的形式进行理论学习，而且在学习时间上也有严格的把控，不学够一定的时间就考不了试，这样就有效击退了部分临时抱佛脚的考试型选手。
另一方面是关于实战考试环节的。这个环节并不只是对学员有严格要求，对教练也有管控，以前的话考试还是非常随意的，有的不负责的教练可能根本就不怎么教学员。但是现在在副驾上都设有专门的摄像头了，所以说教练也不能偷懒了，必须切实履行自己的责任。
有了摄像头之后，教练对学员操作过程的要求肯定就更加严格，甚至对从一档换到二挡的时间都严格要求，要是出现一点差错就得重新考试。所以说对于没考驾照的人来说这次驾考改革真的是格外严格了，不过这也是没办法，之前钻空子的人太多了，开车上路吃亏的还是自己，大家也都被抱怨了，说到底还是为了自己的安全。
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