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在2018年2月22日，西雅特旗下原有的Cupra运动系列正式独立为高性能子品牌，并且在彼时的日内瓦车展上，官方正式对外展示了Cupra Ateca和Cupra伊比飒概念车两款车型的实车。而近日，Cupra官方又公布了一组Formentor概念车的官图。据了解，新车定位运动跨界SUV车型，搭载插电式混合动力系统，将于3月份开幕的日内瓦车展上首发亮相，2020年正式上市。

很显然，运动是Formentor概念车的最想表达的设计语言。新车采用了跨界SUV的车身造型，其车头可以看到凶狠的点阵式进气格栅以及黑色运动包围，在进气格栅中间是红色的品牌LOGO，两侧带有三角形LED日间行车灯的前大灯，“目光”相当犀利。

车辆侧面的造型完美体现了这款车的动感风格，新车的左前翼子板处是充电插口，其上方刻画了两条灵动的腰线，特别是后方的腰线，造型隆起，力量感十足。另外车辆还采用了“树杈”造型的轮毂，其内部是黄色喷漆的Brembo刹车卡钳，骚气满满。

笔者认为车辆尾部是这款车最让人无法抵抗的，上窄下宽的造型，整体营造出宽大低趴的运动风格。精致的贯穿式尾灯点亮后质感出众，车辆下方采用了双边共四出的排气，中间是空气扩散器，一看就让人知道TA可是个不好惹的“狠人”。

内饰方面，Cupra Formentor采用了和外观同色的设计主色调，再辅以黄铜色和哑光镀铬饰板点缀，看着挺顺眼。此外，运动方向盘、比领克还要短小的电子换挡杆以及全液晶仪表+10英寸悬浮中控大屏等设计，让车辆内饰在保证跟上潮流的同时又带有些许运动感。

车辆的座椅也采用蓝色的运动一体式座椅，在上面有缝线和品牌LOGO。总体来说， Formentor概念车的内饰在运动氛围的营造方面还是比较到位的，基本保持了和外观一样的运动调性。

动力方面，Cupra Formentor概念车搭载了一套插电式混合动力系统，匹配7挡双离合变速箱，综合最大功率为177kW（240Ps），其纯电状态下WLTP工况续航里程为50km（相当于NEDC工况续航约70km）。

Cupra Formentor概念车在外观和内饰的设计方面，已经非常接近于量产车了，而作为一款运动跨界SUV，它各方面的视觉设计在笔者看来也达到了优秀的水平。不过让人遗憾的是，西雅特品牌在前几年就已经退出了中国市场，所以Cupra Formentor即便在2020年上市，也很可能与国内的消费者无缘。