奔驰与保时捷近日发布了消息,两家德国传统汽车制造商将在下个赛季投入到FE电动方程式的比赛中。这就意味着下赛季的FE将有10支厂队参赛,这会给FE赛事带来巨大的影响力和商机。
保时捷自2017年底推出世界耐力锦标赛后便转向了新能源赛事,FE对于他们来说是一个全新的赛车计划,目前已经确认的厂队车手正式帮助保时捷在勒芒获得冠军的尼尔·贾尼,而另一位车手有可能是2届勒芒冠军哈特利。
保时捷赛车副总裁Fritz Enzinger说:“新开发的保时捷动力总成完成了对FE的火力洗礼。”“对于参与这个项目的每个人来说,这是重要的一天。“非常感谢所有在最近几个月里全力投入动力总成的人,并使这次成功推出成为可能。
“我们在通往FE的道路上还有很多工作要做,但是已经采取了重要的初步措施。“现在我们将全力以赴,因为我们将继续努力让自己熟悉的方式接受挑战。”保时捷会在第六赛季首次亮相之前完成15天的私人测试,以及赛季前的官方测试。
目前,哈特利已经加入了赛车的测试,这位新西兰车手去年在F1小红牛车队效力,方程式出身的他拥有丰富的经验,但保时捷并没有确认他是否会为其出赛。
另一方面,奔驰在日内瓦车展已经让其FE赛车亮相。在F1和德国DTM取得巨大成就之后,三叉星已将目光转向了电动方程式。奔驰的赛车运动总监沃尔夫表示,他们推出DTM正是为了加盟FE做准备。
据了解,梅赛德斯已经从FE供应商Spark收到了测试车,以便让它在2018/19赛季的15天制造商测试计划中取得进展。
根据梅赛德斯的一项声明,这款概念车采用了梅赛德斯一级方程式赛车的颜色,“最终设计将在下赛季揭幕战之前的晚些时候展出”。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价