凤凰网汽车

不久前鬼哥重温了下成龙的经典作品《双龙会》，影片中成龙一人分饰两角，把不同生活背景下的马友和玩命演得精准到位，指挥家马友温和谦恭，社会人“玩命”重情重义，最后兄弟齐心，救出好友打击了恶势力。

在汽车圈也经常上演兄弟齐心的好戏码，今年3月份，Honda在中国交出了122,744台的销售成绩单，同比上涨25.8%，创历年3月单月终端销量的最好成绩：其中广汽Honda3月销量为64,510台，东风Honda3月销量为58,234台。兄弟俩双双刷新历年3月单月终端销量记录，2019年第一季度同比增长11.4%。

都说“上阵亲兄弟”，本届上海车展，Honda率广汽Honda和东风Honda两兄弟携旗下多款明星车型、及多元化移动产品和新技术征战上海滩。其中，东风Honda首款纯电动车X-NV概念车首次登场；广汽Honda旗下的新奥德赛锐・混动也献上中国首秀。

2018年度Honda在电气化进程方面稳步前行，首款电动车“理念VE-1”于2018年底发布。搭载高效双电机混合动力系统SPORT HYBRID i-MMD的车型市场接受度逐步提高，其中CR-V HYBRID去年销量达26,360台，约占该车型总销量的20%，ACCORD HYBRID的年销量达到17,476台。

而在2019上海国际车展上，Honda再一次扩充了旗下电气化车型的阵容，由东风Honda与本田技研科技（中国）有限公司合作开发的电动车X-NV概念车首次亮相。Honda在中国的首席技术研发负责人、本田技研工业（中国）投资有限公司的执行副总经理长谷川祐介向界面汽车介绍，X-NV概念车是理念VE-1的兄弟车型，计划在2019下半年量产上市。

广汽Honda这边则携新奥德赛锐•混动亮相，新车搭载了Honda最先进的第三代i-MMD混合动力系统，最低油耗百公里5.8L，满足了家庭用户对于低油耗、更强劲、更舒适的多功能需求的出行期待；最为惊喜的是这款车型搭载了Honda全球首创的先进技术“魔术感应门”，可为驾乘者提供智能、贴心、便捷的车辆进入体验。锐•混动即将在4月底正式上市。

而搭载锐•混动的新艾力绅锐•混动也将携 “魔术感应门”于第四季度震撼上市，持续开创MPV市场新价值。

基于SPORT HYBRID（锐•混动）为基础开发的“无限接近电动车”的插电式混合动力系统也将于明年导入中国。Honda将凭借在EV、混合动力、外插充电式混合动力等方面的技术实力，稳步地向着去年发布的“截至2025年在中国投放20款以上电动化车型”这一中期目标迈进。

除了以上首秀车型外，广汽Honda还发布了将在年内推出搭载SPORT TURBO 1.5L涡轮增压发动机的缤智。东风Honda发布第十代思域将于5月新增运动版、XR-V也将搭载SPORT TURBO 1.5L涡轮增压发动机于7月焕新登场。

可以说Honda展台是8.2号馆最引人注目的展台，第十代雅阁、凌派人气居高不下；以及第十代思域、享域魅力四射，不仅如此，Honda还展示了多项独具特色的电动化移动工具，包含Honda中国研发的首款搭载锂电池的电动摩托车“V-GO” 和Honda中国新开发的电动滑板车“Transcooter”，同时，为了方便顾客使用电动车，广汽Honda旗下理念VE-1已从今年2月份开始用于共享服务中，今后，Honda将考虑利用摩托车和汽车推出Honda独有的全领域出行共享服务。

鬼扯： 本田进入中国市场20年间，已创下了累计销售1,000万辆的成绩。多元化产品的不断导入市场竞争力可见一斑。2019年可以看做是本田的产品大年SUV+中级车+中高级车协同发展的产品矩阵将愈发完善。凭借高品质的产品和服务，东风Honda将为广大用户营造更加美好的驾乘生活。