相聚成都金港赛道，成为赛车手不是终局，再见
随着国内经济不断地迅速发展，很多郊区慢慢也发展成为市区了，土地资源也随之变得紧张起来。因此，不少以前选址在郊区建立的赛车场，或是因为噪音或是因为征地，都相继面临着拆迁问题，成都金港赛道（CDIC）就是其中之一。
成都金港国际赛车场（CDIC）建成于2007年，是国际汽联批准的国际标准二级赛道，赛道全长3.331公里，宽12—22米均为柏油路面，共有14个弯道，大直线长830米，最初设计最高时速可达280公里每小时。
虽然可以举办国际、国内汽车、摩托车赛事，但同时也因为门槛较低，成为了许许多多汽车爱好者渴望一展身手的地方。12年来，无数的赛车手、汽车爱好者、改装玩家都曾经在这里留下了足迹与欢呼以及掌声，它不仅承载了所有赛车手的梦想，更让他们驰骋在赛道上，创下各种成绩。
相比较东部沿海汽车赛事发达的地区，成都金港所孕育的是西南的赛车文化以及玩车梦想，它整个西南地区最早最老的专业赛道，但也因为设备老旧、管理松散，所以终将被时代淘汰。
虽然即将拆迁，但一些比较念旧的车友决定在2019年4月21日赛车场举办西南房车精英赛的这天，在这个赛车场里组织了最后一场车友聚会，以此来纪念青春中挥汗如雨的美好时光。赛场可以说是改装车发光发热的最佳渠道，而这几公里的道路，串联了所有玩车人的情感。
允许轰鸣作响的引擎声，允许震耳欲聋的排气声，允许轮胎摩擦的烟尘，与一些静态聚会不同的是，他们不用控制右脚，不用订立许多规矩来限制自己，因为他们是在赛车场举办的聚会。
只要你是汽车爱好者、漂移爱好者、改装爱好者还是摄影爱好者，只要热爱都可以参与其中。所以到场参加的不仅有汽车就连一些骑士也有到场，足以说明玩车文化是无分彼此的。
成都金港国际赛车场（CDIC）虽然已经老了，终须要说再见了。但车迷们一股为车痴狂的躁动之心仍是依旧，赛道会搬迁，但激情不会变。
摄影师/ 卖菜的
✏ 责任编辑/ 余丞滨
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