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车，从古至今似乎都与人们的生活密不可分，在古时候虽然没有汽车，但却有牛车和马车作为替代，《汉书·董仲舒传》中写道：“乘车者，君子之位也；负担者，小人之事也。”可见在古代，有车和没车便是有钱人和穷人的分界线。

可能追溯到二三十年前，这样的思想在大部分地区仍旧存在，毕竟我国进入汽车领域的时间相对较晚，技术方面的不成熟，导致当时的国内汽车市场被合资品牌抢夺了发言权，而它们昂贵的价格阻挡了大多数人的购车欲望，因此在那时候有一辆合资车甚至有一辆车都可以成为炫耀的资本。而后来的奇瑞QQ、铃木奥拓等微型车以低廉的价格进入市场之后，算是帮助了大多数人实现了购车梦。

时至今日，我国的汽车工业得到迅速发展，国产汽车品牌也逐渐崛起，市面上的车型相继增多，再加上人们生活水平的提高，使得汽车也开始普及到每家每户，此时的微型车虽算不上主流车型，但各大厂家并没有无视这一细分市场。

为什么还有人愿意购买微型车？

对于中国市场而言，“SUV”、“大空间”无疑是当下主流，但要知道是，国内消费者的需求是多变的。如今的汽车市场当属年轻人占据着主导地位，而在他们当中，或许有部分人的家庭是已经有一台车了，因此对于第二台车的空间以及实用性方面的需求可能并不大。

而微型车身上恰恰拥有着几点满足年轻消费者胃口的特征，一来其售价低廉，在大多数年轻人的购买能力范围之内；二来其小巧灵活，利于操控；三来其耗油量少，用车成本低；最后一点在于其小众、个性，相信这一点也是最符合年轻人要求的。看惯了马路上来往的轿车、SUV，偶尔出现一台小巧时尚的微型车，回头率或许会挺高。

微型车市场将再添新丁

纵观国内微型车市场，目前在售的车型当中有一大部分均为纯电动车型，对于车企来讲，推出此类车型一方面是为了顺应了新能源的发展趋势，另一方面便是将微型车的经济性发挥到了极致。去年新上的欧拉R1以及今年新上的比亚迪e1算是成功吸引了不少人的目光，而就在不久的将来，荣威也将再度加码微型车领域。

就目前的消息来看，新车命名为Clever，预计将在年内上市，外观方面，其采用了封闭式前脸设计，搭配两侧椭圆状的大灯组，使得车头看上去十分圆润，另外新车运用了两门设计，并且在侧身部分加入了线条来突出精致感。

尾部的造型比较犀利，两侧硕大的尾灯与前脸相呼应，倒有几分时尚之感。除此之外，根据申报信息显示，不同的车型还将提供不同的选装配置，例如车身双侧的贴花、黑色鲨鱼鳍天线、轮毂样式等等。至于动力方面，新车将使用三元离子电池，同时搭载一台最大功率为37kw的驱动电机。

【写在最后】

上汽荣威目前已经推出了ERX5、Ei5以及MARVEL X三款纯电动车型，涵盖了SUV以及旅行车细分市场，而Clever的到来将丰富荣威的产品阵容，同时也为荣威征战国内微型车领域增添一部分实力，当然目前纯电动微型车领域也不乏拥有实力强劲的对手，那么Clever能否杀出重围呢？咱们拭目以待吧。