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“潮流”这个词似乎从来没有固定的标准，10几年前花花绿绿的非主流能成为潮流，今天简单的森系也能成为潮流；全球抢购AJ的时候，一双有点土味的解放鞋也一样能登上巴黎的时尚秀场。

事实上，从90年代初日本时尚前沿人士翻译出“潮流”这词之后，就根本没有人能定义出潮流的界限，只要是人人都向往并且追随着的某种事物，就能形成一种潮流，小到一个杯子、一张贴纸，大到家电、汽车，可能你都能发现潮流文化的影子。

但对于猎豹汽车来说，他们的“潮”，却不是单独的某一种文化潮流，而是一种更担当、更具责任感、更加积极向上的生活态度与气质内涵。

新时代、新Logo、新形象

在刚结束不久的上海车展上，猎豹汽车干了不少事情，他们发布了一个全新的品牌Logo，造型立体的豹子头形象；他们展示出“军·潮”的全新品牌形象，要把品牌军工基因和时代化面貌进行一次有机结合，他们要用新Logo、新形象，去开拓一个属于自己“猎·变”新时代。

改头换面先由头开始，新的Logo以“豹头”为元素，采用简洁的线条进行勾勒，整体造型简洁却绝不简单。锐利直角的设计，贴合猎豹汽车一直以来的军工属性，也达到了如今都市里追求的时尚美。老实说除了豹子头之外，这个Logo甚至让我想到了美国电影的钢铁侠，激发出了我这个大男孩内心的机械梦。

过去猎豹汽车一直以军工形象示人，但随着消费人群的不断年轻化，猎豹汽车势必要做出转变。为此猎豹汽车打造出一个全新的“军·潮”形象，把自身的军工基因和潮流文化进行结合，既要表现出军事风采，也要做出迎合年轻人的潮流演绎。

新的Logo和新的军潮形象可以说是猎豹汽车自身转变的一次外包装，但再精美的包装也离不开内在的产品，说得再直白一点就是：扒开这个包装后，猎豹汽车还能给到我们什么。

它的回答是：利用严谨的军工精神和前沿的军工科技引领出属于自己的潮流。从技术、质量、服务来展现出猎豹汽车这次的“猎·变”。

军工不再是粗糙与硬汉，也可以有年轻与潮流的演绎

这场转变在上海车展正式拉开序幕。全新COUPE车型由意大利设计团队打造，注重设计与功能性的融合，造型结合跑车元素，晶状体LED大灯、新颖的前格栅、精致的多辐条轮毂等，每一处的细节设计都奔着年轻人的想法而去。动力系统则搭配由宝马授权的高性能发动机，集双涡管增压、高精度缸内直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等先进技术于一身，从它的造型到实力，你会发现全都能让年轻人着迷。

面对新能源领域，猎豹汽车也有一款全新产品：缤歌。贴合空气动力学的流线设计以及车身标配的各项黑科技纯电技术，这辆缤歌就如同UFO一样能够激发出年轻人的探索欲望。而作为一款纯电动车型，缤歌拥有305km的NEDC工况续航里程，经国家权威检测机构测试，最终取得了综合百公里耗电量为10.9kWh的成绩，在5门4座同级别纯电以上的市场中，属于能耗最低的超高水准。

还有当下最火的汽车网联技术，猎豹汽车的新产品将会用上将信息互动和行车娱乐一体化兼容的智能人机交互系统，拥有智能查询、远程操控、在线导航、车辆定位、智能语音等功能，当然，这些其实都是车联网时代下的基础服务，猎豹汽车还有一个新的挑战：利用军用领域先进的科学技术资源优势，引用到民用汽车服务中。其中猎豹COUPE车型搭载的AR技术辅助这项技术，就是猎豹汽车的首次应用。

唯一不变的是69年军工品质的传承

不管猎豹汽车在技术上拥有何种转变，我们唯一能确定的是，不管如何，猎豹汽车对于产品质量的坚持不会变。作为拥有69年军工品质传承以及35年造车经验的品牌，出色的军工品质早就让猎豹汽车成为了品质的代表，而这严谨的军工精神，将为猎豹汽车全新军潮文化提供一个稳定牢固的质量支撑。

就比如猎豹汽车研究项目总监雷长清先生在接受采访时所表示的：猎豹汽车不会放弃对安全、耐用、实用的坚持。以COUPE车型为例，这不仅是一款新产品，也是猎豹汽车军工标准的传承，军工品质、开发理念的体现，经过了1600h+SPC 比利时路耐久试验的完整测试。整车按照C-NCAP的五星标准制造，配备1600MP高强度钢板，完全符合军用品质的标准（市面上大部分车型1000MP就算较高水平了）。

事实上，猎豹汽车一直按照军队标准生产制造，如果军用领域有需求，可以直接调用，无需检测。举个实例，猎豹Mattu在湖南早就已经被调用到部队、警队使用。猎豹汽车在这场“猎·变”当中将会一直坚守的，就是军工品质的传承。

软实力下功夫，向智慧出行服务商转型升级

技术、产品、形象，猎豹汽车在这场“猎·变”当中的变革可谓是彻底的，但还不够，猎豹汽车还将在销售服务方面做出改变，向智慧出行服务商转型升级。

猎豹汽车将推出全新“LIKE SERVICE-猎心服务”品牌，将“人和”发挥到最大化，服务体系涵盖了售后、用户关怀、文化建设等一系列客户服务中，后台将会使用真人沟通还确保服务的细致、关怀和精致。

猎豹汽车的智能互联技术已经能够完成导航应用、远控功能、后台数据运营、空中升级等功能，从技术角度来讲，这跟目前汽车行业内的车联网核心水平接近，而猎豹汽车的不同点，或者说是补充点在于追求智能互联系统的高保证性。无时无刻的人工服务，能够解决目前很多车联网技术还不能解决的问题，猎豹汽车将用真人服务作为补充，来确保用户在用车过程中的顺畅。

写在最后

身处不断变革和发展的中国汽车市场，拥有超过半个世纪历史的猎豹并没有自我满足，而是积极寻求改变，将69年军工历史和35年造车经验以更具潮流化、年轻化进行全新表达，军工并不止是粗、硬、糙，它还可以与潮流融洽在一起。猎豹汽车严谨的军工精神和前沿的军工科技是整个汽车行业中不可替代的优势，而猎豹汽车还针对技术、质量、服务进行一次全方面变革，这并非只属于猎豹汽车的一次“猎·变”，还是引领着中国自主品牌汽车整体向上的一次突破。