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距离2014年3月，九代索纳塔上市5年之际，19年初十代索纳塔在韩国在正式上市十代索纳塔的上市，这也开启了2019年韩系中型轿车发起反击的奏鸣曲。接下来，我们一起来看看它的改变吧：

外观篇：

新一代的索纳塔继承了韩系车一贯的高颜值，这一代有什么亮眼表现呢？

首先，映入眼帘的，便是那发动机盖上两条醒目的镀铬。但是其中可有玄机，与日间行车灯相连的一部分镀铬，其实也是日行灯的一部分，日间行车灯点亮效果非常漂亮，镀铬与大灯相连的一部分呈现一个回旋形状，相比雷克萨斯的锋利不同，是一种柔性的美。

散热器格栅是镀铬的，只有水平线，内部是黑色。散热器的上领是一个发动机罩，散热器框架涂有车身颜色到内部，以完成三维烤架。保险杠两端的孔，实际上是通气孔。

后视镜的位置也从A柱变为门板处，改进了A柱侧窗的盲区角。

车身颜色共有八种颜色可选。 如果从侧面看，你会注意到从汽车前端到车轴的前悬点要短一些。总长度4900宽度1860mm高度1445mm，轴距为2840mm，比上代增加了35mm。

尾部方面， C形尾灯十分亮眼，下部和尾部之间有一条直线。尾灯设计与其老大哥捷恩斯G90的尾灯设计有着相似之处，但十代索纳塔笔直的设计，会更讨年轻人喜欢。

在后灯的上方，有一个波形发动器，它形成暖流，有助于通向气流的上半部分提供更好的气流。空气流动变好，空气阻力会减少，能够提升燃油经济性。

内饰篇

与外观设计一样，镀铬从仪表板延伸到前乘客门。方向盘有一个中间安全气囊部分，略呈椭圆形，全新4辐条设计显得力量感十足。

空调出风口设计在相对较低的向下位置，看起来形状已经变平并延伸到两侧。空调控制单元在风口下方，驾驶员温度控制转盘左侧有一个转向热线按钮。座椅通风和加热集成在空调控制器中，当向下按压时，开启座椅通风。当向下按压时，则开启座椅加热。这一设计为提高了不小便利性。

仪表盘也升级为10.25英寸的LCD液晶仪表盘。除了导航信息外，还会用彩色显示后方安全信息等多种内容。

十代索纳塔在韩国使用了连尝试都没有尝试过的新技术。正是基于智能手机中广泛使用的NFC而采用了智能钥匙。这一点和华为解锁奥迪的概念类似，用手机解锁车门，不过这一次，是官方推出的版本。

官方宣称：为了打开车门，可以使用智能手机应用程序，并使用接收到的车钥匙，在把手上打开车门。在行驶中，将手机放在在无线冲电装置上，就可以启动行驶了。此数字键最多可车主与4人共享使用。车主可以设定时间使用，也可以删除他人的权限。

动力篇

在韩国，索纳塔有2.0L自然吸气汽油发动机和LPi LPG柴油发动机，2种动力可供选择。smart流气汽油2.0 CVVL发动机最大输出功率160马力，最大扭矩196牛米。smart stream L2.0 LPi发动机最大输出功率146马力，最大扭矩191牛米。两种动力均为6速自动变速器，均为前轮前驱车型。

售价篇

韩国本土售价为2140万韩元至3294万韩元，折合人民币12.39万至19.07万人民币（实时汇率时间为2019年5月22日）。

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结束语：经历过八代索纳塔的热销与九代索纳塔的沉寂，十代索纳塔终于千呼万唤始出来，在韩国也基本奠定了2019年霸主中型车的地位。但是，在当下国产车百花齐放的年代，十代索纳塔将会以什么样的姿态出现在国人的面前？可以肯定的是，重新热销成为爆款不会那么的容易，我们一起期待十代索纳塔在国内的未来表现吧！