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他强由他强，清风拂山岗

执着是每个企业都应该有的精神，华为与奥迪在这方面非常相似，华为处于5G领先地位，专利数全球第一；奥迪是把双离合玩出神操作的企业，即使是顶级跑车也在使用双离合变速箱。每个男人心中都有一辆顶级座驾，在奥迪家族系列中，A8虽然定位最高，但A7才是顶级的首选。

灯厂

奥迪是一家汽车公司，但人们总是亲切的称它为“灯厂”，因为奥迪是第一个使用疝气大灯的汽车公司，2000年就把LED大灯引入奥迪车型，2013年发布了激光矩阵大灯，总之奥迪的车灯不会让你失望，A7的表现更胜一筹。

奥迪A7采用的是MLB Evo豪华车平台打造，大尺寸的六边形进气格栅非常的视觉冲击力，配合激光矩阵LED大灯，内部的线条非常复杂，点亮之后的效果更佳，下方配备了毫米波雷达系统，以及全景影像。

A7的前悬架非常短，长宽高分别为4969/1908/1422mm，轴距为2926mm，比老款进步了很多，21寸马牌轮胎，轮毂可以选装。

贯穿式尾灯也是流水式点亮造型，它由每侧的13个垂直LED发光条组成。点亮效果极具仪式感，先是将灯带点亮，其次点亮其他发光单元，无论在启动车辆还是熄火时都会有着炫酷的动态显示效果。可升降式尾翼是S line套件一部分。

内饰带来了天翻地覆的革新，充满未来设计元素。中控台和中央通道上的两块尺寸分别为10.1英寸和8.6英寸的大型触控显示屏取代了众多的按钮和控制装置，物理按键所剩无几，营造了很强的数字化体验。

七速S tronic双离合变速箱变速箱，其实双离合好不好还是看调教，奥迪是双离合变速箱的发明者， 保时捷“PDK” 、大众“DSG”、奥迪“S-Tronic”也都是对双离合的称呼而已，代表了目前双离合变速箱最前沿技术。

奥迪的数字化仪表盘其实已经在A4、A6上面都有使用，即使迈腾高配也同样是这款屏幕，非常的有未来科技感。

奥迪的中控屏幕设计操作非常方便，这也是家族式的设计，据悉国内版与华为研发的车联网系统，符合国人的使用习惯。

后排空间之前一直是A7车主吐槽的地方，新款A7同样是溜背设计，而牺牲了部分的头部空间，不过由于车身尺寸的增加，头部空间得到改善。

很有仪式感的后排独立空调设计，全部为触摸操作，12V充电口和USB接口一应俱全。

A7 Sportback 55 TFSI车型，搭载3.0升V6 TFSI涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛米，最高时速可达250公里，百公里加速只需要5.3秒。至于双离合的顿挫感、异响、抖动等情况，完全没有出现，双离合始祖的调教水准可想而知。

最美的轿跑

上曲线依然勾勒出优美的Coupe造型，首次使用的双腰线设计让车身的视觉效果更加低矮，特别是下腰线的设计，对于冲压技术有着极高的要求，A7绝对是最美的轿跑。记得当初一汽代工奥迪，只有一个工人能够对奥迪车身进行锻造焊接，如今都已经是机器人的天下了。

他横由他横,明月照大江

“灯厂”的力作之一，无框车门、HUD、激光大灯、电动尾门、全时四驱等配置，奥迪A7几乎可以满足大多数功能的需求，最主要的Coupe造型是与其他奥迪与众不同之处。