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7月5日，在深圳布吉青青花园附近，一名的士司机车内睡觉，结果他再也没有起来。

据目击者回忆，当时，有人看见该司机躺在车内睡觉一直没有动，敲车窗也没有反应，立刻叫其他人帮忙。

附近修车铺员工知道消息后立刻帮忙砸窗救人，车窗砸开后发现。当时车子处于启动状态，车窗也是封闭的。

附近居民当时立刻打120并报警，救护车来到现场，但发现该司机没有生命体征。

据了解，的哥今年52岁，于去年入职，是一名主班司机，疑似在等充电途中于车内休息，被发现后已死亡。目前初步排除他杀，死因正调查之中。

无独有偶，上个月在湖南怀化市中方县公安局交管中心停车场，两名男子在车内因大脑缺氧窒息身亡。

看完这些报道，我们在惋惜的同时不禁要问，真不能在车里睡觉么？关窗开空调会缺氧窒息，那开着内循环开车为什么不会？如果要在车内睡觉，应该注意点什么？

在车内睡觉为什么会窒息

小编的车年久失修，导致后备箱积水，最近拿去修理时，汽修师傅告知是通风口漏水导致的。

所以小编其实想说的是，车子虽然看起来是个大铁罐，但实际上不是真正的大闷罐。

这些孔又叫做泄压孔、换气孔或通风窗。在它的上面安装有塑料网格或百叶窗，有些车型的百叶窗是单向的，以阻挡外界灰尘、水等杂物进入车厢内，但是空气可以从这里自由进出。它所处的位置是汽车的负压区，压力要低于汽车前部和车厢内。

因此需要车辆动起来，这些通风口才能有效通风，停车休息时，它的通风性能是很差的。

而很多车主还会在后档或后备箱上放很多杂物，这进一步恶化了车内空气流通性。这类情况下，配合高温环境，确实有让人窒息的风险。

开空调外循环睡也有风险

很多连续剧有这样的剧情，车子开着空调和外循环，家人让小孩在车内睡觉，车子停在车库里，等事主回到车库，车内的小孩已经离世。

这样的悲剧在现实中也不少见，这是因为汽车在密闭空间怠速时，汽油经常是不完全燃烧的，这种情况下就很容易产生一氧化碳。

而车辆开着外循环就很容易让车外的一氧化碳进入车内，造成车内乘客一氧化碳中毒。现在我们知道车子有通气孔，因此即便开内循环，也不能保证没有风险。

  结语

普通的车辆其实并不适合用来睡觉，即便被老婆赶出家门，在车内凑合过夜也不是上策。

但是万不得已一定要在车内过夜的话，小编建议还是找一个露天的场地，稍微开点窗户再睡。生活不易，更要且行且珍惜。