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大家好，我是老司机的胡正阳。今天我们来看看凯迪拉克XT5怎么选。这是一个历史还比较悠久的车型了，在中国市场上凯迪拉克品牌旗下的SUV里面，这款车型还是一直比较受欢迎的，因为凯迪拉克所有产品都主打一个性价比，XT5随着年龄的增长，性价比的优势是越来越突出的。

前段时间我去参加了他们的试驾会，最新款的这一次的试驾，这台车目前最大的动作，其实就是换了一台发动机。就之前的2.0T现在换了一个新的2.0T了，官方没有太重点的去宣传说我新换了发动机，他们只是告诉你，我的一些参数的变化，然后新的技术的引入，实际上就是两台机器了。新的机器它有几个重点：首先第一个参数是变了的，因为国VI的排放，所以参数是有变化；还有很多人没有注意到的，就是它的进气、排气的方向也改了，所以从这些细节你也能看见，它完全不是一个东西了。

再比如它有了新的技术，就是闭缸的技术，它虽然是一个四缸机，在低负荷的时候可以实现只用两个气缸，另外两个气缸不喷油也不点火，所以理论上能降低比较多的油耗的水平。而且我试了一下它闭缸在行驶的过程当中，你几乎是察觉不到有什么异常的，因为它也没有说在仪表盘上给你一个提示，也没有说有什么明显的震动让你感觉到，所以这台机器包括它的低速时候动力响应的调校，我个人感觉是比老的那台2.0T要好的。

所以整体的体感上的变化，新的2.0T的机器是带来一个积极的改变的。但是我在试驾的视频里面也提到了，这个机器有一个问题，就是它的转速会不太稳定，我不知道是不是我那个试驾车个体的原因。就是比如说你在某一个速度巡航，然后你想做一些动作，提速或者松开油门减速的时候，这个不是有一个转速的变化嘛，在这个变化的过程当中，转速的指针一直在颤抖的上上下下，它不像那种正常的车型，大部分车是要么就上、要么就下，它指针是一直在抖动。我感觉是不是转速不太稳定，当然这个也有可能是个体，大家去试驾的时候可以去店里看一眼。

综合来看这个车目前它的性价比，比之前又有个提升，因为官方的指导价格相比上一款，直接下调了很多，所以看得出来厂家还是比较务实的，它没有去喊一个虚高的价格，然后给你很大的折扣，它整体的官方价格，就是我喊价就已经喊得低了很多了。这个豪华型毫无疑问是所有的档次里面性价比最高的一档。接下来就面临一个选择，是选28T豪华，还是选28T 四驱豪华。

这个问题辩证的去看吧，在我的理性判断里面，肯定28T豪华是卖的最多的，因为它是一个前驱的版本，价格要便宜。而且像这种比较老的城市SUV的话，四驱的越野这方面并不是重点，所以从性价比的角度，28T豪华肯定是卖的最好。

但是今天这个语音既然是我来录，我就聊一聊我个人的想法，如果你听到这条语音，我还是建议你买四驱豪华。为什么，因为四驱它提供的是，像这种应该叫适时四驱吧，它也算不上是一个真正的全时四驱。像这种城市类的中央多片离合结构的适时四驱，其实最大的价值就在于，雨雪天气、路面比较滑的时候能提供更好一点的安全性，因为它能比单纯的前轮驱动，毕竟它是四个轮子，有这个机会四个轮子一起驱动，所以它能提供一些更好的抓地表现，以及更强的安全性。这2万块钱就看你觉得有没有必要，我相信大部分人会选择28T豪华，它的性价比肯定是最高的。但是今天听到这条语音，我个人建议选28T四驱豪华，它的官方价格是36.97万元。

好，这就是今天的语音，咱们下次再聊，拜拜。