当豪华品牌玩起了科技之后，造车新势力可以靠边站了！
Hello大家好！
今天带大家涨涨姿势！
近些年来，以智能和科技为卖点的造车新势力悄然出现，风生水起。
但你可知道，传统车企们也不甘落后，他们逐渐将最新科技，普及到更多车型中。
首先，作为L2级的驾驶辅助系统，它有近20项功能为行车安全提供保障。
更酷的是，新3系可在60km/h以下低速时，彻底解放双手双脚，实现完全自动化的跟车、车道保持功能，在堵车时更大程度缓解驾驶疲劳。
而在其它绝大部分车型中，驾驶员只可在几十秒内双手离开方向盘。
不过，出于安全目的，3系在仪表盘上设计了监控装置，如果驾驶员视线离开前方，车辆依旧会发出提示。
倒车、泊车搞不定？没关系！
除了自动泊车功能外，宝马还独创了50米倒车循迹功能。在35公里/小时的时速下，它能自动记忆最后50米的行驶轨迹。在你无意间陷入窘境时，助你倒车脱困，帮你控制方向，而你只需轻带刹车保持速度即可。
车内的个人语音助理，让人机交互变得更贴心。
老套又繁琐的“打开天窗、调整空调”已经过时了，现在用一句话就可以实现多个操作。
除此之外，你还可以通过这位“个人助理”，了解关于车辆的诸多问题，并且它还有自动学习、远程升级功能，就像一位拥有“大脑”的智慧管家，逐渐了解你的言行举止。
这只是新3系五维人机交互系统的其中一项，手势控制、触屏控制、按键控制、旋钮控制依旧保留。
手势控制除了5种特定控制以外，也新增了2种自定义手势。
触屏、旋钮、按键控制等，也经过了重新的设计，可以让你更直接方便的操作前方的两块大屏幕，同时可以按照个人习惯，自定义适合自己的UI界面。
即便你都不喜欢这些操控方式，它还有方便的无线Carplay功能，配合无线充电功能，摆脱有线的烦恼，让你的智能手机更加易用。
而在车外，你也可以通过手机查看车辆状态、甚至无需钥匙，用手机提前调节车内温度，开启车门及启动引擎。
其实，以上说的各项功能只是表面，作为9012年的智能汽车，接下来的功能才是必不可少的衡量标准：整车OTA升级！
就像智能手机的在线更新一样，它可以快速便捷的更新车辆信息和功能，消除软件缺陷和安全问题，未来还可能对动力总成、软件控制逻辑程序进行优化。免去到店升级的繁琐，节约大家的宝贵时间。
汽车的科技和智能化是未来的发展趋势，我们期待今后能有更多的车企给我们带来更新、更卓越的技术。
好了，本期的姿势就涨到这里，我们下期再见。
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