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前几天恰逢奔驰新GLC即将上市，我也在整理着我脑海中对GLC的整体印象，从GLK的落败，再到GLC的疯狂销量，我知道奔驰在这几年的确是深得"豪民心"，但我还是没能找到GLC的亮点在哪，看腻了奔驰的大屏，在GLC这也显得"清淡"了一些，外观中规中矩、动力中规中矩、就连奔驰最拿手的内饰GLC都表现的一般，但国人对SUV的情有独钟终究还是战胜了一切，月销破万对于GLC来说也不是难事。

GLC为何没用上1.5T

几年的时间里，GLC的销量一直处于上风，尤其是Q5L出现后槽点一堆，更没有能在销量上压倒GLC的车了，我本以为GLC的日子就会这样一直美下去，但C级、E级的先后改款还是令大家变的开始"疑神疑鬼"，起因则就是1.5T的配备，在起初C级配备1.5T时网上就骂声一片，到了E级改款时，谩骂声更是直指奔驰，1.5T+48V轻混在C级上表现都一般，更何况E级了。

而近段时间恰逢GLC改款，许多人表示它也很有可能换上1.5T发动机，这无疑是把大家搞的"人心惶惶"，但我也不难理解大家为什么都这么猜测，毕竟是和C级同平台的产物，而且就如同大家所说的那样，E级都能用上1.5T，GLC又有什么可矜持的呢。

大家考虑的都没错，但大家是否忘记了GLC的本质，身为一台SUV，它的整备质量可是与E级旗鼓相当，况且它还是四驱，你让一台1.8吨重还是四驱的车用1.5T，那不是开玩笑吗，如今新GLC上市，39.28万起售、动力有所提升、屏幕尺寸加大，最重要的是它没有装配1.5T，这就足够了，但你真以为奔驰没有考虑1.5T吗？

260起步的尾标寓意何为？

奔驰C级改款时，C200L版本直接抹除，180L也无疑是为了拉低售价，E级改款时干脆取消E200，直接E260起步，但这样寓意何为大家也都心知肚明，的确，奔驰的1.5T+48V轻混的市场反响一般，但大家真的只是讨厌奔驰用1.5T吗？比起奥迪、宝马那玩三缸来说，奔驰最起码还坚守着豪华品牌的一份底线呢。

大家反感的不是1.5T奔驰，而是1.5T的奔驰售价，以消费者的角度来考虑，1.5T意味着其拉低售价、降低油耗，但在这两方面，奔驰都没能做到，无论是1.5T的E级还是1.5T的C级，它们不仅没有降低售价，反而更贵了，况且油耗相比以前也没有什么明显的进步，以至于大家对1.5T奔驰的印象并不友好，说到底还是奔驰玩砸了。

这次GLC改款，260版本起步，售价上调幅度不大，从这其中不知道大家有没有发现什么不对的地方？GLC 200去哪了？在这里我想跟大家说一句，这只是GLC的中期改款，大家就能理解我的意思了吧，不过对于现款车型来说，大家还是没有担心的必要了，除了这个外观不再向以前那样容易被大家接受以外，新GLC也没什么槽点。