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由于受到全球贸易疲软的冲击，今年全球经济的大环境并不乐观，并且全球的汽车市场也遭遇寒冬，经常听到各大车企传出裁员的消息。与此同时，许多车型都遇到销量下滑，甚至销量惨淡的情况，此时切断这类濒临出局的车型是企业战略布局的重要手段。接下来，我们就来一起盘点一下，2019年惨遭停产的五款车型。

No.1 奥迪TT

作为百万以下的入门级跑车，奥迪TT配备四驱系统，并凭借在当时独特个性的造型设计，吸引了众多人的注意，前期也非常畅销。从21年前第一代车型上市至今，中间历经三次换代，但是其销量却一直都在下滑，曾经奥迪还计划推出五门轿跑版与跨界版本，希望能够扭转销量不佳的局势，但是最终也没能量产。在今年的奥迪年度大会上，奥迪CEO宣布奥迪TT将会停产，未来，将由目前正在研发中的纯电动跑车所接替。

停产原因其实不难理解，首先是在目前大的市场环境影响下，新能源车型作为未来发展趋势，汽车品牌势必要在电气化领域有着更多的布局。其次，这种车型很难再为企业带来非常可观的利润收入，跑车受众群体不同于普通车型那么广，销量毕竟是有限的，这也就使得每辆车的平均研发成本无法通过高销量而平摊降低，如果继续研发及制造需要投入大量的资金，这样很可能会面临亏损的风险。对于企业来说，提前顺应趋势做好准备，以电动车型填补奥迪TT留下的空白，也是合情合理的。

No.2宝马3系GT

在今年，宝马全球研发负责人表示，考虑到销量及产品布局，在之后的宝马3系将不会推出GT版本车型，这也就意味着宝马3系GT车型也将会面临停产。定位为进口的中型轿车的宝马3系GT，自2013年诞生以来，凭借着亲民的价格，动感的外观造型，使其在上市三年内的全球累计销量高达14万辆，也是目前宝马在中国市场销量第三的车型。并且在今年五月，宝马3系GT的中期改款也正式上市，其不仅融入了Coupe的跑车外形，还兼顾了轿车的舒适及旅行车的空间性能，跨界风格非常浓郁。

即使宝马3系GT在中国市场的销量表现不错，但是现款之后也将就此终结。这一方面还是由于宝马3系GT的整体销量并未达到宝马的预期，虽然想要立足中型车这个细分市场，但是该市场的用户群体数量并没有想象中的多。另一方面，宝马3系GT会与宝马的现有车型相互竞争，实用性方面，有性能接近且更加拉风的4系GC，功能性方面，有根据吸引力的全新宝马X3。虽然宝马3系GT难逃停产的厄运，但是不可否认，其在颜值、空间及操纵三者表现上的兼顾，仍旧是一款非常不错的跨界车型。

No.3林肯MKT

作为一款7座大型SUV车型，林肯MKT 2008年在北美车展首次亮相，在这十年间，并没有真正地更新，给人感觉有些过时。林肯品牌在国内市场比较小众，销量也一直不愠不火，甚至有些疲软。因此，林肯希望能够通过调整战略布局，改变现有的车型阵容，以激活其在市场的销量。

因此，林肯MKT于今年宣布停产，与此同时，定位为中大型豪华SUV的林肯全新一代飞行家将会替代过时的MKT，这也是林肯的首款插混车型，造型优雅大气，有6座或7座的座椅布局，并提供3.0T或3.0T+PHEV混合动力两种选择，在9月5号于成都车展已经正式开售，并在未来有望实现国产，不知其能否重现林肯的辉煌。

No.4梅赛德斯-AMG SL 63

奔驰SL系列是奔驰家族中最为低调优雅的一个系列，它的传奇始于1954年的“鸥翼鼻祖”300 SL，SL系列不论是商务办公，还是赛道竞速，都能够毫无违和感。自从第一款AMG SL 63推出至今，已过去了十年的时间，现款车型搭载一台5.5T的V8发动机，由于欧洲严格的排放法规，不同于美国市场上577马力的最大功率，其在欧洲地区的最大功率为563马力。

但是，奔驰还是宣布AMG SL 63车型在今年的五月底正式停产，由于排放法规的限制，大排量车型相继退场，这着实令人感到惋惜。但是目前，奔驰也正在努力研发下一代软顶的SL车型，新车或将与下一代AMG GT采用同一平台打造，且有混动和四驱系统两种版本，还是非常值得期待。

No.5甲壳虫

作为大众品牌成立后的第一款车型，诞生于1938年甲壳虫，凭借独特的造型设计，可靠实用的性能，吸引了一大批的粉丝，不仅为大众创下了辉煌的历史，也为大众的发展打下了牢固的基础。2019年7月20日，在大众墨西哥普埃布拉工厂，最后一台甲壳虫的生产下线仪式的完成，也代表了这台有着80多年历史的经典车型就此止步。

送别了几代人记忆的甲壳虫，之所以会选择停产，主要还是由于其长期的销量低迷，继续研发的话势必会耗费更多的资金，并且大多数消费者还是偏爱年轻、时尚且具有科技感的车型，因而甲壳虫继续的研发投入可能很难才能收回，其被出局也是大众目前现代化及电气化的战略方向的必然结果。此外，大众CEO还曾标识，未来甲壳虫将不会有任何形式的回归，电动版本也将不会推出，这也表明，现款甲壳虫将会是大众甲壳虫的终结款。

结束语：随着时代的变迁，经典也终将落幕。不论是优秀的跨界车型宝马3系GT，还是承载着数代人美好回忆的甲壳虫，都将在时间的见证下与大家告别；同时，价格亲民的入门跑车奥迪TT，以及低调优雅的梅赛德斯-AMG SL 63，还有大型SUV林肯MKT，在未来也将会顺应电气化时代的发展，以全新的姿态与我们再见面。