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这大概是地球上最小最便宜的跑车了,解析本田ModuroX版S660

2019年09月23日 11:08:01
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来源:分秒汽车

说到跑车,很多人会立刻想到法拉利,想到保时捷。如果再发散点,把双门轿车都划归到跑车范围里去可能还会出现GTR、野马、BRZ/86。虽然入门级跑车价格已经比较亲民了,但是对于很多希望热血少年来说,它们还是挺贵的。

什么样的车能让人最快圆一个跑车梦呢?

日本的汽车品牌在这方面做得相当不错,因为日本特殊的K-car法规,它们推出了很多符合K-car规范的小跑车,价格相对更加便宜,而且买车无需车位证明,购买门槛相当低。而且这些车本身的素质也都不错,例如下面这一辆来自本田的S660的ModuroX版。

从外观来看,本田S660非常有跑车范儿,精干的车身,低趴的姿态,可打开的软顶敞篷,典型的跑车风格。LED大灯,黑色的轮毂,上翘的尾翼,灯带造型的尾灯,中置的排气,让它显得非常有战斗范儿。

不过如果看到它的车身数据,你会发现,它实在太小了,车长3395mm,车宽1475mm,车高1180mm,轴距是2285mm,车重仅为830kg。

动力方面本田S660使用了一台三缸0.66T的发动机,最大能输出64马力,这都是日本K-car法规规定的上限值。不过本田这台地球梦科技的发动机改装潜力很大,再加上车身小巧,重量也非常轻,这辆S660日常开起来还是会很轻快的。

本田S660采用了中置后驱的驱动形式,再加上仅1180mm车高非常低趴的姿态,人坐进去非常贴近地面,因此所营造出来的速度感要远远比车的实际车速要大。再加上MR车辆的可玩性,开这辆车的速度感和乐趣性都能够让驾驶员满意。

当然,作为一辆跑车,本田也会把它的内部打造得很战斗。这辆ModuroX版使用了红黑配色的内饰,再加上白色的缝线,碳纤维材质的装饰板,内饰也显得非常热血。

车头部分保持了本田目前主流车型的家族式前脸设计,这样一辆小跑车,买回家后把车标换成红色,不算什么过分改装吧。

红黑配色的方向盘,最常握持的位置使用了打孔真皮包裹,很配S660这辆小跑车。

S660的仪表盘很简单,速度为数字显示,转速采用机械式指针,切换到运动模式后仪表盘会泛起红色光芒,同时油耗表会被涡轮压力表取代,随时激发驾驶员的驾驶欲望。

银色的金属6MT手动档杆看起来手感就会非常棒,不过这个是ModuroX版本才有的配置,普通的本田S660没有这么拉风的档杆。

中控大屏幕上的G力值、水温、涡轮数据显示更是让这辆车非常有赛车的感觉。

红色皮革、黑色翻毛皮、白色的缝线、赛车座椅的造型,让这辆ModuroX版的S660能够很好的包裹住驾驶员的身体,也让车内氛围达到了顶点。

由于是一辆MR车型,本田S660的行李箱在车头位置,当然空间不大了,放点简单的东西还可以,开着它去长途旅行显然不是一个好选择。

15英寸的黑色轮毂,165宽度的优科豪马轮胎,放在这辆车身非常小巧的S660上也显得很和谐。当然,想要更安定、兼顾日常使用舒适的话,更换轮胎也是个好选择。

尾灯的灯带很大程度上提升了车尾的视觉效果,车身侧面的线条也很好看。

尺寸不算夸张的尾翼,恰到好处的装点了尾部的细节。

ModuroX版本应该算是S660御用改装中非常吸引人的一款了。

本田S660的官方售价为14~20万元人民币,在日本的K-car中算是很贵的车型了,但是对于一款双门跑车来说,14万人民币左右的其售价,K-car车型购车无需车位证明,各种税费减免,可以说是非常实惠了。它的存在也让很多爱车的年轻人能够更早的开上属于自己的跑车。

从跑车稍微延展一些,日本车通常会在K-car这个级别打造出各种很强悍的车,例如越野很强悍的铃木吉姆尼,让喜欢越野的人能够以相对很便宜的价格买到一辆越野悍将。无论是跑车、越野车、MPV,日本车通常都会有入门门槛很低但是车素质又很高的选择,实在让人羡慕不已啊。

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