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要说当前车市中的热门车型，那必定少不了小型SUV这个市场，这种价格相对较低、更能做出差异化、空间刚刚够用的车型，恰恰颇受年轻人的喜爱，于是乎，小型 SUV也就成了每个车企的兵家必争之地。

近日，新宝骏品牌旗下的第二款SUV车型，也就是第二款采用全新钻石LOGO的车型，宝骏RS-3正式下线，从名字就很好理解，新车的定位要比宝骏RS-5低，新车定位为小型SUV。

更精品的小型SUV

既然是新宝骏系列，那就避免不了"精品化"三个字，确实，和宝骏家族其他车型相比，宝骏RS-3不论是在颜值还是细节表现上，都表现的更年轻、更具质感，前脸的整体设计语言可以参考宝骏RS-5。

尾部设计则和宝骏之前发布的MPV车型RM-5有几分相似，尾灯造型直接延续到了后翼子板后侧，细长的灯带与车标相连，使得整个尾部在视觉效果上更具层次感，和RM-5一样，这个全新样式的尾部造型可谓是科幻感十足。

新宝骏RS-3三围分别为4300×1750×1600/1615mm，轴距为2500mm，配置方面暂时还没有公布，但是在宝骏RC-6上出现的那套口碑非常不错的手机车联网系统应该是没跑了。

动力方面，新车将提供型号为L2B的1.5L自然吸气发动机和245T的1.2T发动机，最大功率分别为105马力和131马力，预计与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱。

和同级别车型相比，竞争力如何？

作为一台进军小型SUV市场的全新车型，要想有一个不错的销量，自然要和热门竞品车型比比看，而在这个市场中表现不错的，吉利缤越、长安CS35 PLUS必须要说。

外观内饰不多说，当然了，现在宝骏RS-3的内饰暂时还没有对外公布，外观内饰这种东西太过因人而异，而且三台车总体都还表现的不错，这里就不细说了。

动力部分，宝骏RS-3搭载了1.5L和1.2T两台发动机，最大功率分别为105马力和131马力，而吉利缤越所搭载的1.0T和1.5T发动机最大功率分别为136和177马力，长安CS35 PLUS所搭载的1.6L和1.4T发动机最大功率分别为128和158马力。

确实，每台车搭载的发动机排量都不太一样，要从动力层面来做比较的话，明显是吉利的1.5T大于长安的1.4T大于宝骏的1.2T。不过，从宝骏CVT变速箱的应用来看，其实宝骏的定位更趋向于家用，131马力的它也完全能够应付日常用车。

三围方面，宝骏RS-3的三围分别为4300/1750/1615mm，轴距为2500mm，缤越长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，长安CS35 PLUS的三围为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm。三围方面，宝骏RS-3并没有明显优势。

在消费者最为关注的售价方面，缤越官方指导价为7.88-12.98万元，CS35 PLUS的官方指导价为6.99-10.99万元，而宝骏RS-3还未正式上市，具体售价我们也不得而知。

对宝骏来说，虽然新宝骏系列明显的在精品化上发力，但是依托宝骏强大的市场和对若干供应商的整合，做到了很好的成本压缩，新宝骏的车型依旧在定价上非常具有优势，或者可以换种方式来表达，花费同样的价格，你能在宝骏车上得到更高的配置。

最后，从品牌角度来看，凭借之前宝骏730、530等车型打下的市场基础，宝骏品牌有着一个非常庞大的用户群体和市场口碑，尤其是在三次线城市表现更佳，而在这种背景下，让消费者再次选择一个靠谱的、信赖的品牌，同样会是宝骏的一个优势。

而当我们面对这样一台车，如果定价合理的话，成为爆款的可能无疑是极大的。