X1插电混动兄弟版？小哥带你看之诺60H
先看下前脸，2017款 标准型前脸造型设计比较简洁，搭配镀铬饰条进行装饰，看着很年轻，精致感十足。大灯有浓重的宝马风格，采用LED光源，点亮效果极佳。同时配备了自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等。
从侧面来看，该车的车身尺寸为4582/1820/1609mm，轴距为2780mm，轮胎规格为225/55 R17。配备了车顶行李架让该车更具实用性，侧面的流畅线条看起来简洁，修长的车身很有气势。
从后看，该车尾部设计比较简约，从尾灯伸出的镀铬饰条，让整车的精致感更上一层楼。尾灯造型也比较圆润，提升了整车的档次感。车尾排气采用了单边单出的设计。
坐进车里，2017款 标准型的内饰以双色为主，下半部分有宝马X1的影子，中控面板采用了钢琴烤漆材质，加上镀铬饰板的运用，让原本过于中庸的内饰多了丝年轻气息。配有6.5英尺的中控屏，看起来比较简单朴素。配置方面，该车配备了定速巡航、前/后驻车雷达、倒车视频影像、无钥匙启动系统、零胎压继续行驶等配置。
该车真皮包裹的三辐式多功能方向盘，握感非常舒适，多功能按键操作起来也比较便捷。
在座椅方面，2017款 标准型的座椅采用真皮包裹，造型非常简洁，座椅包裹性很到位，整体乘坐感受较为舒适，前排均配有座椅加热功能，主驾驶座椅支持电动调节功能。
该车配备可开启全景天窗，采光良好，给后排乘客带来了宽敞明亮的乘坐体验。
该车后排配备了后座出风口、后排中央扶手和杯架，让后排乘坐者感到更加舒适。后排空间表现十分出色，后排座椅还支持靠背角度调节和前后移动，可以轻松的找到舒适的坐姿。
2017款 标准型作为一款紧凑型SUV，后备厢空间表现不错，满足日常储物的需求不在话下，特殊情况下还能放倒后排座椅来进一步拓展储物空间。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置四驱的驱动方式。
动力方面，2017款 标准型搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，电动机最大功率95马力，峰值扭矩165牛·米，匹配6AT变速箱，官方百公里加速为7.6s，工信部纯电续航里程60km，配备容量为10.7kWh的动力电池组。之诺60H可以看做兄弟版的X1插电混动，两车共用一套动力总成，然而接近35万的售价还是有点“迷之自信”了，加几万买宝马相信会是大多数人的选择。
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