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与我最熟悉的“朋友”驰骋在保时捷运动杯的赛场上

2019年10月25日 14:00:02
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来源:齐宇时间

2018年是保时捷品牌成立的第70年,为了庆祝品牌的70周年诞辰,保时捷于全球各地相继举办了首届尽享跑车日活动。2019年,第二届保时捷尽享跑车日如期而至,更令人兴奋的是,在今年的活动中,保时捷运动杯首次来到了中国。对于我这个保时捷品牌的粉丝兼车主来说,这次活动的诱惑力无需多言。当知道有这样一场活动后,我毫不犹豫地把我的宝贝打好包,快递到了上海国际赛车场。

手握方向盘,躁起来吧

虽然这是保时捷杯首次来到中国,但这项活动在全球范围内已经有15年的历史了。为了让国内的参与者达到更好的活动初体验,保时捷特意设立了4个系列的比赛。只要拥有一台保时捷并持有有效驾照,即可参与运动杯驾驶体验、车手稳定挑战赛和圈速挑战赛这3项系列赛。至于赛道经验丰富且持有赛照的车手,还可参加最具专业性的中国保时捷冲刺挑战赛(包含练习赛、排位赛以及两场正赛)。

由于第一次参加这个活动,所以我选择的只是初级的赛道体验,参与的车型从保时捷718保时捷911 Carrera S、保时捷911 Targa 4S、一直到保时捷Panamera保时捷Cayenne,几乎覆盖了保时捷的全系。车一入场,立刻就有专门负责贴纸的工作人员进行施工,5分钟内,之前自己所选的号码贴以及赞助商贴纸就已经上身了。

比赛的分组很合理,在赛前还有专门的教练带着我和同组的另外一台保时捷911 GT3 RS一起熟悉了赛道。上赛跑过不少次了,所以熟悉过程不长,我的新鲜感主要来自第一次开着自己的车刷这条赛道,心情和当初考保时捷master培训时的感受还真有些不同。让我这台平时饱受堵车之苦的保时捷911 GT3来到属于它的地方,也是这个活动真正意义所在。

在稳定赛和挑战赛的项目中,有很多熟悉的朋友,车型也多以保时捷911 GT3、保时捷911 GT3 RS为主,甚至还有两台保时捷911 GT2 RS。最终我的好朋友郭梓宸夺得了挑战赛冠军,他的座驾是一台全新的保时捷911 GT3 RS。为了这次比赛,他在提车之后直接从北京开到了上海(进行磨合并熟悉赛车)。值得一提的是,他不仅在挑战赛中夺冠,还一举打破了非职业车手在上赛的量产车最速记录,真的相当疯狂!

我不禁感慨,保时捷所拥有的赛车基因的魅力太大了,它是车迷们从性能车升级至超跑,或是业余爱好者晋级到车手的必经之路;它的许多车型性能十分接近赛车,可以让你在不进行任何改装的情况下就能尝到赛车般的快感。本次活动,成为了让车主可以更加了解自己车辆性能的绝佳渠道,赛道竞技的氛围也让不少准车主下定了下单的决心,这就是保时捷的魅力所在,真的很难抵挡。

▲ 众多保时捷车主一起在赛道巡游,我也有幸参与其中,所有人都举起手机留下这一刻的美好。

赛道外的趣味世界

和我的保时捷911 GT3在赛道上共舞过几回合之后,我来到了场外体验区,放松一下自己紧绷的神经。遥控赛车模拟器、娃娃机、迷你高尔夫、保时捷车模绘画、肖像画和近景魔术表演等活动,为保时捷尽享跑车日增添了几分节日的氛围。保时捷还专门开设了保时捷儿童驾驶学校,让未成年的小车迷也能融入到这场庆典的氛围中去。

选配与定制是保时捷的一大特色,相信每一位保时捷车迷都在官网上为自己选装过一辆梦想之车,我也不例外。不仅如此,我还对自己的保时捷911 GT3进行了一些个性化的改装。所以,我对保时捷独家定制服务Porsche Exclusive Manufaktur十分感兴趣,按照个人的喜好选择内饰、车身颜色和配件去打造一台专属爱车,是每一位保时捷车主最为享受的过程。

庆典上的贵客

如此盛大的庆典上,不乏车圈名流的身影。亚洲保时捷卡雷拉杯的绅士车手包金龙、李超、区天骏(Antares Au)、邝海峰(Eric Kwong),以及来自印度尼西亚的法拉慕(Ahmad F. Alam)和来自澳大利亚的老将特里斯达(Paul Tresidder)等也来到了活动现场。更为重磅的是,6度夺得勒芒24小时耐力赛冠军的传奇车手Jacky Ickx,以及目前大热的现役保时捷厂队车手班博(Earl Bamber)也空降现场,与车迷朋友们进行了互动。

相对于传奇车手,保时捷品牌的粉丝可能更熟悉在赛场上立下赫赫战功的传奇赛车——保时捷935/78 Moby Dick。保时捷935作为保时捷史上最成功的赛车之一,曾在1977年至1983年间累计拿下了123场不同赛事的胜利。为致敬这台战绩辉煌的冠军车,保时捷在今年发布了基于保时捷911 GT2 RS所打造的935限量版车型,并与“大白鲸”一同于赛道上亮相。

活动结束后,我在返程的飞机上回想起这两天的经历,仍有些意犹未尽。尽享跑车日对于不同的群体有着不同的意义,它不仅帮助品牌推广了汽车文化,让车迷更清楚地了解到了保时捷品牌深厚的历史和文化底蕴;更重要的是,它博得了车主对于保时捷品牌的认同。在中国这个汽车文化才刚刚兴起的新世界中,运营自己品牌的客户群体,培养品牌忠诚度并非是件容易事。而保时捷的做法,则给许多品牌树立了一个很好的榜样。

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