510km长续航实力圈粉，广汽新能源Aion S试驾
面对电动化浪潮的开始，厂商们从沉睡中苏醒过来，纷纷在电动化这条赛道上你追我赶。每个厂商对电动化有着理解不同，有的主机厂选择用油改电的方案打造电动汽车；而有的厂商选择了革新，并从0开始打造一款产品，后者的典型代表就是广汽新能源。
广汽新能源GE3在推出后广汽新能源旗下车型续航里程已经达到了410km。显然，广汽新能源对于这个成绩并不满足，于是2019年3月自家产品Aion S出来打擂。而今天，我们就是要来试驾Aion S这款车，我们拿到的是 2019款 魅Max 630，该车定位为一款紧凑型轿车，NEDC续航里程最高可以达到510km。
车辆简介：
在车身尺寸上Aion S也有着一定的优势，该车长宽高为4768/1880/1530mm，轴距达到了2750，在同级别中有着更舒适的空间表现。
走进车内，可以看到Aion s采用的设计还是十分简洁明了的风格，中控台为实体按键。
其实，在配置方面这款车的表现还是十分丰富的，不仅有多功能方向盘、一键启动系统、电子手刹、360度全景影像、车载互联、主/副驾多向电动调节座椅、无线充电等基础配置。甚至还搭载了L2级自动驾驶，可以说在技术方面广汽已经领先一步，不过L2级跨越至L3级仍然是件困难的事情。那么Aion S作为一款紧凑型轿车它的表现又如何呢？
可以看到，Aion S在空间表现上也是十分不错的，不知道它的动力表现又如何呢？
悬架方面，Aion S采用前麦弗逊式独立悬挂 / 后扭力梁悬挂。
总结：
从Aion S的表现来看，它拥有同级别的大空间，同时整车调教也偏家用舒适，这使得它更适合城市通勤使用，当然510km的续航里程也不惧怕长途驾驶。此外，这款车还有丰富的配置，L2级自动驾驶让你可以轻松驾驶。毕竟买一台家用轿车意味着平平淡淡才是生活。
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