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►今年车市的下行压力不小，能够实现销量正增长的车企，其实只占了少数。

不过，奇瑞汽车乃是这少数派中的佼佼者。

以最近三个月的销量看，奇瑞汽车势不可挡，9月份销量为6.8万辆，10月份销量为7.03万台，到了11月份销量攀升至7.47万辆。1-11月份，奇瑞汽车的累计销量也达到了65.18万辆，同比增长率为6.8%。

要问头号功臣，当属瑞虎8。凭借无敌的1.6T，全新瑞虎8完成了质变性的飞跃，最大功率197匹马力，最大扭矩290N·m的账面数据，助力瑞虎8在11月份拿下13548辆的亮眼月销数据。

艾瑞泽车系也很稳定，艾瑞泽5、艾瑞泽GX和艾瑞泽e齐发力，拿下12057辆的月销量。

全新一代瑞虎7也即将亮剑，至于原型车则是刚刚在2019广州国际车展上惊艳亮相的瑞虎7概念车。

外观上，大胆地使用了峰格蓝耀夜车身，前脸采用几何矩阵星光前格栅设计，两侧衔接LED横格日射大灯。隽美侧身腰线和进阶式撞色悬浮车顶，共同勾勒出稳健动感的身姿。内饰上，采用三屏环绕科技数字座舱设计，麂皮绒豪华包覆中控台和皮绒奢贵触感内饰，顶级质感缔造舒适格调，协同星环浮影律动氛围灯，营造出充满未来感的驾舱体验。动力上，搭载1.6TGDI+7DCT黄金动力组合。奇瑞ACTECO 1.6TGDI发动机是中国品牌首款完全拥有自主知识产权的1.6TGDI发动机，也是中国品牌首批满足国六及国六B排放法规的直喷汽油机和中国车企唯一提供10年100万公里超长延保的发动机。

从广州车展收获的叫好声看，全新一代瑞虎7同样充满爆款相，最新消息显示，它将于明年2月18日上市。

对于奇瑞来说，近期的另一件大事乃是混改。

12月4日，长江产权交易所公告显示，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目顺利成交，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（简称“青岛五道口”）成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。

增资扩股交易全部完成后，青岛五道口在奇瑞控股的持股比例将达到51%，在奇瑞汽车的直接持股比例为18.5185%，加上通过奇瑞控股间接持有的32.4815%，总比例也达到51%，奇瑞控股和奇瑞股份将发生改制。

“青岛五道口入股奇瑞后，秉承‘帮忙不添乱’的原则，继续推动奇瑞建立更加市场化的激励机制、增加资源资金的引入、加强资本运作、加快全国全球的布局，协助‘奇瑞2025战略’落地。”北京五道口董事长、创始合伙人周建民表示，之所以参与奇瑞增资扩股，是仍然看好中国汽车行业长足的增长空间，特别是在新能源汽车和国际化方面的机会。

奇瑞控股、奇瑞汽车董事长尹同跃表示，奇瑞增资扩股项目的成功，是奇瑞打造国际一流品牌道路上的一个里程碑。奇瑞用22年时间，从最初的“小草房”白手起家，成长为一个深度参与全球价值链的中国品牌。面对新一轮技术革命和日趋激烈的行业竞争，不进则退，慢进也是退，奇瑞必须以更加深入、更加彻底的创新求变精神，引入战略资本，激活体制机制，为下一轮竞争抢占新赛道。青岛五道口团队了解汽车行业，既有丰富的产业和客户资源，也有产业投资和资本运作经验，能够协助奇瑞实现2025战略蓝图，为奇瑞腾飞赋能。

车透君认为，不断爆款的新车和增资扩股的成功，都为“奇瑞2025战略”插上了腾飞的翅膀。

未来的奇瑞汽车，完全值得看高一线。