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2019年12月13日 10:30:04

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来源：第一电动汽车网

在过去的几十年时间里，我国经济快速发展，不仅人民生活水平得到了显著提高，而且汽车消费者也一直在持续增长，超过了美国成为了全球最大的单一汽车市场。在新能源车领域也是同样如此，我国在过去的几年的时间里，同样成为了新能源车销量最大的国家，而且市场份额接近全球的一半。

不过目前我国新能源车销量还是以电动汽车为主，如果细分到燃料电池车的话，可就是另外一番景象。数据显示，今年1至10月韩国氢燃料电池汽车销量为3207辆，排名世界第一；其后依次是美国，日本和欧盟，我国前10月的燃料电池汽车销量仅为1327辆，跟排名前列的国家还存在一定的差距。

说起燃料电池汽车，估计很多人都会首先想到丰田，旗下的Mirai车型早已享誉海外，今年也在国内进行亮相，明年还有很大的希望国产。但让人没想到的是，现代在氢燃料汽车方面也有深厚的造诣，甚至可以说一点也不输给丰田，旗下的Nexo车型同样在全球进行销售，也有着很强的竞争力。

得益于今年韩国燃料电池车销量暴涨，前10月同比增长了622%，累计销量达到了3207台，本土品牌现代汽车也获益不小，旗下的燃料电池车销量同比增长了576%，超过了丰田品牌，如果12月销量公布之后能保持这一优势，就会成为本年度燃料电池汽车销量最高的品牌。

但是现代品牌也是占了车型的优势，Nexo是一款SUV车型，比较符合当下消费者购车的需求，而且比较依赖韩国市场。但丰田Mirai在设计上就不那么讨喜，而且是主打美国市场，相信随着未来新一代Mirai车型的上市，颜值提高之后，销量也会得到相应的增长。

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