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转型效果显著 大众燃油车2040年逐步停售

2019年12月23日 09:09:02
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来源:车质网

日前,据大众汽车集团首席战略官迈克尔·乔斯特(Michael Jost)介绍,大众ID.3目前已经获得超过3.5万个订单,并且客户平均年龄比此前低了十岁左右,更为重要的是,这款车有80%的预定者在此前并没有购买过大众品牌汽车。

大众ID.3

根据大众此前的计划,未来五年内,预计将投入约330亿欧元(约合2640亿元人民币)用于发展电驱动,同时,270亿欧元(约合2160亿元人民币)用于发展数字化。

在迈克尔·乔斯特看来,目前氢燃料电池驱动的运用不会发展到乘用车上,到2030年长途公交和卡车才会实现。主要原因在于制造氢成本过高,而氢能源只有在商用车才有前景。

根据迈克尔·乔斯特表示,预计20年后,大众在欧洲投放的的乘用车70%均为电动车,中国则为85%以上。到2040年燃油车将会逐步退出大众汽车集团的产品组合。

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