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GBN 特写 | 致富使者锐骐皮卡

2020年01月07日 09:09:03
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来源:帮宁工作室

它让致富的种子在创业热土上生根开花

作者 | 郭 政

编辑 | Jane

来自帮宁工作室(gbngzs)的报道

在祖国东面,山东省威海市石岛镇,渔业资源丰富。

在祖国西面,新疆阿勒泰市禾木村,林牧业发达。

在祖国北面,吉林省延边市罗子沟村,矿场众多。

在祖国南面,福建省莆田市后黄村,水果久负盛名……

从地图上看,这些农村乡镇隔着千山万水,互不交集。但现在,他们拥有一个共同的名字——“郑州日产皮卡村”。

促成这个共同名字、把那些天南地北的乡村联系在一起的,是动力强劲、能拉快跑、油耗经济、持久耐用的郑州日产锐骐皮卡。

大江南北、长城内外,我国各区域差异巨大,各地乡村特色产业多姿绚丽。郑州日产情之所系、心之所牵,多年来,他们把商业推广皮卡和促进当地发展结合起来,推动全国一些特色产业乡村整体蓬勃发展,迈入共同致富的新时代。

在2019年尾声,我们于一个冬日的上午来到海南省海口、文昌两地,探访一辆辆锐骐皮卡如何滚滚向前,让致富的种子在这片创业热土上生根、开花、结果。

01.

从创业失败到梦想成真

“我选锐骐皮卡,主要是看中它省油、耐用,能拉货兼坐人。”鱼贩冯所旭掰着指头,数着郑州日产锐骐皮卡的优点。

10年前,冯所旭在福建做手机生意,赔进去100多万元。30多岁的人在一夜间变得一无所有,只好回到家乡海南文昌,一度心情抑郁。

然而,家乡巨大的优势让他重新燃起了希望。他看准商机,决心从事贩鱼生意。经人介绍,拿出仅有的准备生孩子开销的10万元购买了一辆老款锐骐皮卡,从文昌到海口贩运海鲜。

“做生意当然成本越低越好,买皮卡肯定先挑省油的。”冯所旭说,“像朋友买的其他品牌皮卡,在新车阶段也省油,但用过一段时间后油耗大了,两三年后就成了‘油老虎’,锐骐皮卡不一样”。

第一辆锐骐,他开了7年半,发现油耗仍然比较低,跟新车没两样。“海南油价高,7年多省下来的油钱,就可以再买一辆新锐骐了。“他笑着说。

锐骐皮卡的耐用性也让他赞不绝口。文昌高温、高湿、高盐,何况还要经常拉着海鲜跑来跑去,这对皮卡车身及零部件的耐腐蚀性是绝对的考验。近10年来,他的新老锐骐外漆都完好如初。

时间就是金钱。冯所旭干贩鱼生意近10年,陪伴他的锐骐皮卡风里来、雨里去,无论是在海边的沙砾,还是在崎岖颠簸的乡间小路,抑或是在拥堵的城市道路,锐骐皮卡都应付自如,忠实地履行着职责,从没抛锚,从没耽误过生意。

“基本没什么故障,定期保养、换换机油和轮胎就可以。那辆旧车用了7年半,连蓄电池都没换过。”他告诉帮宁工作室。

省油、耐用的锐骐皮卡帮助冯所旭走出了创业失败的阴影。只要天气好,签约的渔民能出海,他就开着锐骐到码头收货,再送到70多公里外的海口批发市场。慢慢地,皮卡载的货多了起来,他的腰包也鼓了起来。

业务量变大了,老锐骐皮卡也到报废期了。2018年10月17日,他一次性购买了两辆锐骐皮卡。另外,他还拥有2辆冷冻箱货车、1艘渔船,还置办了2处房产……如今,两辆锐骐皮卡车平均每天载鱼500多公斤,每年纯利润50多万元。

在做生意的空当里,他喜欢开着锐骐皮卡,妻子坐在副驾驶座,3个孩子坐在后排,一家人到乡下游玩、到海口吃饭购物,日子过得十分惬意。“没有锐骐皮卡,我们家就没有今天。”他拍着爱车说。

尝到甜头的冯所旭经常向同行和家人推荐锐骐皮卡。

他的妹夫原来靠打工开大货车维持一家人生计,月工资2000多元。家里添了小孩后,生活更加艰难。在冯所旭“你干12个月,不如跟我干12天”的怂恿下,妹夫离职跟着冯所旭学贩鱼生意。3个月后,他离开单干,妹妹也加入进来。

在冯所旭的推荐下,妹夫一家也陆续购买了两辆锐骐皮卡——妹夫开一辆,到码头进货,再贩运到海鲜市场;妹妹开着另一辆,载着泡沫海鲜冷藏箱,走村入户零卖。夫妻俩驾驶着两辆锐骐皮卡辛勤奔波,收入慢慢增加,去年用积蓄购置了2套房子,还买了一辆小轿车,年收入差不多40万元……

就这样,锐骐皮卡以稳固的产品口碑,成为海南许多商贩和种养殖业主的首选,当作可信赖的工作伙伴。

每当有人咨询应该买什么车时,老车主们都异口而声地说“锐骐皮卡”。琼海有个老车主,几年下来推荐20多人添置了锐骐皮卡。

02.

从拉人载货到拉动产业链

一眼望去,波光粼粼的海面上,三四十艘渔船随浪起伏,一辆锐骐6皮卡静静地停在岸边守望着——这里是文昌市翁田镇湖心港。

只要天气晴好,冯所旭就开着锐骐皮卡来到这个港口,从出海归来的渔船上收走渔货,打包冷藏装到皮卡上,迅速运送到海鲜市场,一辆皮卡每次装载量三四百公斤。

40岁的船老大韩书非常熟悉这种车。每次出海,他知道岸边肯定有辆锐骐皮卡等着他归来。他一般早上4点多起床,5点多到码头,驾船行驶10多海里,收网捡鱼,再将网下到海里留待第二天作业。等他中午十一二点回到码头时,他的鱼贩冯所旭已开着锐骐6皮卡在那里等着他。接下来就是过磅、打包、装车、微信转账付款、运走。

“这辆皮卡会拉走我的鱼,我只管出海,很省心。”韩书满意地说。谈起收入,他黝黑的脸上露出笑容。“一年大概10多万块吧,我们全家5代10口人生活绰绰有余。”

冯所旭和韩书的默契配合,正是锐骐皮卡彰显的价值。

在海南,全省有近10万辆锐骐皮卡保有量。冯所旭和韩书所在的文昌,有干贩运的,有种西瓜的,有养殖东风螺、白虾、石斑鱼、鳗鱼、罗非鱼的,他们买的皮卡很多是锐骐。这个品牌在文昌市占率达40%,还有一个名副其实的“皮卡村“。

2015年,郑州日产推出“皮卡村“命名活动,其申报条件是市占率达26%以上且排名第一,保有量在25辆以上。

当年8月,普洱茶十大名寨之一“刮风寨”举行 “郑州日产皮卡村·刮风寨”授牌仪式——该村近170户人家,锐骐皮卡拥有量过百辆,几乎每户茶农都有一辆。

郑州日产还规定入选“皮卡村”的对象,必须有较为独特或代表性的特色产业。“我们秉持‘相信 相伴 相成就’的理念,把商业推广锐骐皮卡与发展当地经济深度融合,目的是用锐骐皮卡将车主与其上游、下游从业者串连起来,大家互相带动、共同发展。”郑州日产市场部品牌传播科科长赵大虎告诉帮宁工作室。

如今,在全国65个“郑州日产皮卡村”里,围绕当地特色产业,锐骐皮卡车轮滚滚,将众多上游、中间、下游从业者聚集起来,形成一个个完整的生产链,同时促成同类或相似从业者和产品聚集,形成专业的生产、销售队伍。

随着皮卡村活动的升级和深入,从东北吉林到西北新疆,从江、浙、沪到云、贵、川,“郑州日产皮卡村”的数量陆续增加,各“皮卡村”已经或正在形成产业集群。上、中、下游从业者增加了收入,当地经济提升了竞争力,当地人激发出创业意识,产业经济全面发展。

以冯所旭为例,两辆锐骐皮卡让他忙不过来,就雇了4个人帮着开车、收鱼、送货。在上游,他签约了7条渔船专门供货,每艘船上有3人作业。在下游,他分别签约了1户专门卖鱼、1户专门卖虾的批发商……由此,两辆锐骐皮卡把一个简单的产、供、销链条串起来,撑起了30个家庭的致富梦想和幸福!

03.

从下岗职工到王牌经销商

其实,因锐骐皮卡而致富、改变命运,过上幸福生活的,又何止那些特色产业上中下游从业者?

海南合群汽车集团也是靠卖锐骐皮卡起家。“我们创业时只有3个人,基本上都是国企下岗职工,大家把下岗买断工龄的钱投资卖车,租的是个10多平米的小门面,那时卖得真苦。”董事长邢益宝回忆往昔,不无感慨地说。

刚开始,邢益宝的妻子每逢春节回琼海老家,喜欢数村里皮卡的品牌和数量。看锐骐排在第五名,她就揶揄丈夫:“你卖得可不怎么样啊?!”受到刺激的邢益宝给妻子立下军令状:“给我3年时间,一定让锐骐挤进前三!”

怎么挤?刑益宝的诀窍是“走出去”。“人家卖车是‘坐商’,坐等客户上门。我们卖车是’行商’,每天走出去找客户。”邢益宝说。于是,3个创业者每天行走在大街小巷,或者田间地头。

海口全年炎热,他们顶着骄阳,上门向一个个商铺老板、种养殖业户推销郑州日产皮卡,讲质量、说服务,送传单、磨嘴皮,个中艰辛,自不待言。

工夫不负有心人,“走出去”办法笨,但效果好。皮卡年销量从5辆到20辆,再到100辆快速增长,2019年销售了1812辆。公司从2008年起连续3年成为郑州日产优秀经销商,从2011年至今连续9年夺得厂家“十佳”经销商。

现在,郑州日产皮卡在海南市场占有率达26%,位居第二,刑益宝超额完成了对妻子的承诺。近年来,他的妻子回老家已不再数皮卡数量了,因为那个村的皮卡差不多全是郑州日产锐骐。

销量上来了,公司有了利润,增加了发展后劲,就不断滚动投入。现在,合群集团旗下有25个汽车专卖店,覆盖海南17个市县,加上“二网”,岛内覆盖率达到94%,正积极在空白市县筹备扩张。

公司净资产亦从最初的几十万元增长到1亿多元,员工从3人增长到600多人,经销品牌从一个郑州日产扩大到11个……

“大家”发展好了,带动一个个“小家”的日子更加红火。

林诗宁现任合群集团文昌公司总经理。20年前,他34岁,正是上有老、下有小、负担最重的时候,即不得已从一家国企下岗。他怀揣买断工龄的五六万元资金加入公司,2010年被派到文昌开拓市场。

他有一套独特的生意经:一是多曝光,每天在店门口一字摆开15辆新车,那场面真拉风又吸睛。二是在城镇茶楼发传单,每天趁当地人喝“老爸茶”时,一个桌子一个桌子地挨个发传单。三是在农村想方设法说服村长购买锐骐皮卡,以此带动全村跟风买锐骐。

这些措施简单但对路有效。几年过去,林诗宁把文昌市占率从0做到40%,达到全省最高,还创下海南目前唯一的“皮卡村”,个人收入也非常可观……

“是锐骐皮卡让我们拥有今天。“刑益宝、林诗宁都发自内心地说。

刑益宝指着一本宣传手册告诉帮宁工作室:“郑州日产皮卡一直是我们的根和支柱,现在还占全集团赢利能力的80%。在我们的型录上,郑州日产锐骐皮卡、纳瓦拉皮卡永远排在第一位。”

林诗宁一直感恩锐骐皮卡改变了自己的人生。身处市场一线的他,也看到成千上万的锐骐客户改善了生活。每当在微信朋友圈里看到有人发买锐骐的消息或照片时,他总是先点一个大大的赞,随后写上8个字:

“锐骐皮卡,致富使者。”

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