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之前我们对中国车市进行了整体盘点和细分市场盘点，今天我们对红旗品牌做个盘点。在乘联会公布的销量数据中，我们看到1月乘用车月销累计172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%，可以说车市大盘走向很不好。但红旗品牌却在1月份赢得了开门红，2020年1月份销量达12360辆，同比增长142%，其中红旗HS5月销5465辆，红旗H5月销量5768辆，成为红旗销量双子星，可以说在车市寒冬中腾冉升空。

红旗的热销从去年就能窥见一斑，2019年红旗品牌累计销量超过10万辆大关，达到了100166辆，同比增幅超过200%。而在机动车保险数据中，红旗2019年总体销量也近万辆，达到了98591辆。自然春节的因素影响，乘用车市场降幅超20%，但红旗依然逆市增长，且是同比大涨142%，实在让人羡慕。而还有一组大数据来看，红旗品牌并不再是上年纪人的标签选择，红旗官方数据统计，品牌的80后、90后车主占比已达60%以上，这也说明红旗正在向年轻化、平民化靠拢。

另外，红旗的产品矩阵正在日益完善，在2019年红旗品牌先后推出了红旗E-HS3、红旗HS5和红旗HS7三款新车。而新推出的红旗HS5更成为品牌销量担当，一上市就成爆款，成为红旗品牌新的销量担当。以2020年1月为例，红旗HS5月销量再次破5千辆大关，达到5465辆。不仅如此，在2019年，新能源车型上红旗也有所突破，比如在下半年推出了红旗E-HS3，让人眼前一亮。

另外一款红旗的销量担当则是红旗H5，这款车在一月份销量再度破5千大关，月销量达到了5768辆，同比暴涨6位数，成为红旗最热销车型。红旗H5的热销不是凭空的，其在外观和内饰设计方面相当前卫和时尚，而价格也很亲民，在同级别车型中有不小的优势。目前它和红旗HS5组成了红旗销量双子星，也撑起了红旗品牌热销的几乎整片天空。

另外红旗在去年还推出了一款全新车型红旗HS7，这款车在1月份销量达到了856辆，虽然销量未过千辆。但我们来看看这款车，它的定位可是一款售价超过30万元的中大型SUV，这也是红旗目前的一款冲高产品，仅次于目前旗下的红旗H9。可以说在中大型SUV市场上，能有如此销量已经是自主品牌顶级的表现了。单从产品力来看，红旗HS7丝毫不逊色于同级的合资品牌甚至奔驰GLE、奥迪Q7、宝马X5等豪华品牌中大型SUV。值得一提的是，旗下的红旗H7在1月份也交出了518辆的成绩单。

2018年红旗品牌全年销量超过3万辆，同比暴增624%，2019年全年销量突破10万辆，同比大涨200%以上，而2020年的红旗H9全球首秀典礼中，一汽董事长徐留平放出了红旗2020年20万辆的目标。更喊出2022年销量目标40万辆，2025年销量目标60万辆，到2030年销量目标最高达100万辆的宏伟愿景。暂且不说2022、2025、2030年的目标能不能实现，但从目前形势来看，20万辆的目标对于红旗来说还是有可能的，但存在一定挑战性。

基于这样的销量目标，红旗除了倚靠红旗HS5和红旗H5这两款热销车之外，还将会在2020年推出多款新车，来进一步扩大其产品矩阵，而2020年也是红旗的产品大年。

据悉，2020年红旗将会先后推出中大型轿车红旗H9、豪华中大型电动SUV红旗E115、红旗H5的1.5T及2.0T车型、红旗HS7 2.0T车型。而关注度颇高的红旗H9，将预计会在4月份迎来预售。

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