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【有车以后 新车】Avenir，中文名艾维亚，在法语中是“未来”的意思。它是别克在2016年发布的子品牌，其使命就是在别克旗下车型的基础上，打造更高端的版本，以满足消费者精品化、个性化的需求。简单来理解，我们可以将Avenir看做是别克的VIP车型。

VIP多用于商务场合，所以当年第一款推出Avenir版本的车型，就是在商务MPV市场混得风生水起的别克GL8。时隔近四年，别克GL8也将迎来中期改款，而在改款之后，GL8的Avenir车型将推出四座旗舰版和六座版本。那趁着上市之前，我今天就先来带大家看看新款GL8 Avenir六座版相比现款车型都有哪些改变。

外观：既有传承又有创新

在新款GL8 Avenir六座版上，我们依旧能见到梅洛酒红的车身颜色，这也是Avenir版专属的一种车漆，高贵典雅的视觉效果让车辆变得更具辨识度。锁子甲造型的中网也得以保留，不过整体尺寸变得更大，中间飞翼造型的饰条由别克LOGO向两侧延伸，一直贯穿至大灯，属于别克家族标志性设计。

灯光是新款车型变化最为明显的地方，不仅是造型变得更加灵动柔美，其内部光源也进行了升级，官方称之为Matrix矩阵式全LED晶钻大灯。我们从图中能看到灯内采用了8颗类似于钻石晶体的LED灯珠，看起来格外精致，此外这款大灯能根据车速和路况的不同，实现8种照明模式，无论是颜值、照明性能还是智能程度，都比现款车型有了大幅度提升。

车辆侧面值得说道的有两点，一是新款GL8 Avenir六座版采用了全新造型的18寸铝合金轮毂，轮毂上用的是马牌ContiSeal自修补轮胎。据工作人员介绍，这套轮胎的内壁特制了粘性密封层，当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时可以迅速封闭穿孔，保持轮胎气压，直至车辆正常行驶至维修点。与我们平常所见的缺气保用胎不同，这套自修补轮胎并不是单纯靠过硬的材质来支撑车辆，所以在行驶时它的舒适性和抑噪性能都会更好。

二是车辆的电动侧滑门由之前的单侧变成了双侧，开关车门时更显优雅。此外新款GL8 Avenir六座版在右侧车门开启时，踏板下方的射灯还会映出长达2.5米的“Avenir”字样银翼迎宾光毯。试想晚上走在光毯之中，确实会给予人一种尊贵的感觉。

车尾的改变也是在细节上下功夫，一根镀铬饰条贯穿车尾，将两侧尾灯与品牌LOGO连接起来，与前脸相呼应。尾灯造型没什么变化，内部却大有文章。整个灯面由11颗悬浮式“晶石”LED组成，并首次采用PAS像素式面光源技术，在灯光点亮时，你能看到Avenir专属的羽状光纹如羽翼般次第舒展，无形之中让车主装得一手好X。

内饰：科技感更加到位

内饰是新款GL8 Avenir六座版的重头戏，初入车内，你能看到现在非常流行的双12.3英寸联屏设计，操作起来顺畅灵敏，且整个UI界面也比较容易上手。视线向下移，电子换挡杆替代了之前的传统机械式换挡杆，整个空调控制区都采用了触控式操作，在操作时伴随有震动反馈，给人的高级感和科技感整体都要更强。

唯一让我有些不满意的是前排座椅加热和通风的控制，现款本来是实体按键，但新款GL8 Avenir六座版却将它移到中控屏的二级界面去了，操作起来真没那么方便。

当然，作为Avenir车型代表性的设计，象牙白的内饰配色和专属的三维立体菱格波纹浮雕也出现在了新款GL8 Avenir六座版上。

车辆地板绝对值得一提，全车都铺有74Oz加厚长绒地毯，看着很厚实，踩上去的脚感也颇为柔软，给人浓厚的居家味道。

乘坐：保障每个人的舒适感受

新款GL8 Avenir六座版采用的是2+2+2的座椅布局，这样设计的初衷就是想确保车内每位乘员都拥有豪华、独立、舒适和体面的出行体验。在实际体验过程中，新款GL8 Avenir六座版从第一排到第三排，确实也给到了我这样的感受。

车辆的前/中/后三排座椅都采用了进口牛皮的材质，并配以菱格纹理与打孔，坐上去的触感以及柔软度都表现得不错。尤其是第二排，座椅采用包覆式侧围设计，扶手宽度相比现款增加了近30%，坐在座椅上时，整个人是被包覆在座椅之中的，极为放松。

利用扶手旁边的电动调节按钮，将第二排座椅调节到近乎平躺的姿态，再打开按摩，你就会明白为什么老板们在商务出行时会更加青睐MPV车型。

车辆在第一排座椅靠背后面还新引入了翻折小桌板，看着是挺平常的设计，不过当你打开时，会发现这两块小桌板都采用了皮革包覆，辅以哑光镀铬饰边，桌板表面还用立体图形设计以增加摩擦力。桌板在开合的时候，其定制的金属双连杆铰链及缓降式阻尼设计让它的手感变得非常好。不得不说，这种细节的表现往往特别显高级感。

第三排是新款GL8 Avenir六座版改变比较大的地方，之前的三连座变成了现在的两个独立座椅，可实现160mm的前后距离调节，椅背还可以146度大角度倾斜，坐上去的感受虽然比不上第二排，但基本的舒适性已经照顾到了，长途乘坐也没问题。

配置：安全是最明显的提升

新款GL8 Avenir六座版的配置绝对能令人眼前一亮，前/中/后三排六个座椅全都提供加热/通风功能，这在同级产品中可不多见。另外像车内氛围灯、HUD抬头显示、语音识别系统、全景影像等等，基本上你能想到的配置这款车全都配备了，丰富程度颇高。

其中提升最明显的要属主动安全配置这一块，新款的GL8 Avenir六座版搭载了别克目前最高级的智能驾驶辅助系统，拥有20项智能驾驶辅助功能，并支持OTA远程升级。车身四周有5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4个摄像头，这些设备让车辆拥有了LCC车道居中智能巡航和TJA交通拥堵辅助功能，安全配置确实很到位。

动力：换装最新的技术

动力方面，新款GL8 Avenir六座版搭载了通用集团最新研发的代号为LSY的2.0T发动机，带有闭缸技术，最大马力230Ps、最大扭矩350N·m，并匹配9挡手自一体变速箱。理论上车辆的燃油经济性和行驶平顺性都会比现款车型表现更好。

结尾：更多惊喜等待着你

通过半天的接触体验，新款GL8 Avenir六座版确实表现出了不俗的产品实力，这就是一款为舒适性服务的产品，无论是空间、乘坐还是配置，都让你挑不出什么硬伤来。此外除了这次实拍的六座版本，别克还推出四座旗舰版，你可以理解为“VVIP版本”，更加奢华。