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把奔驰当拖拉机使的国家，另类的“奔驰之乡”，1千美元就有交易

在上个月，戴姆勒集团公布了旗下奔驰、Smart去年的全球销量数据，奔驰以234万辆位居豪华品牌第一把交椅，而Smart仅仅为“陪跑”，只有11.6万辆的成绩，下滑9.3%。

欧洲公认的“奔驰之乡”，街上80%都是大奔，比德国还要多

据数据统计，亚洲市场是奔驰的最大功臣，其次则是欧洲和美国市场，而在亚洲当中，中国和韩国堪称最挺奔驰的亚太国家。凭借完整的产品线，奔驰在2019年，SUV就卖出了79万辆，其中中国市场最火的GLC就占了半数，而再加上长期的热门C级和E级，以及近年热度猛增的AMG系列，奔驰都有稳健的销量表现。

可以说，奔驰的品牌已经印在很多消费者心中，开奔驰与成功有时候就那么简单地画上了等号。

不过要说最喜欢奔驰的国家，不是中国、韩国，甚至也不是德国，而是欧洲这个小国家，而且还是一个只有280万人口 的欧洲穷国——阿尔巴尼亚。

不夸张地说，阿尔巴尼亚最大的信仰就是奔驰，因为阿尔巴尼亚是奔驰人均拥有量全世界最高的一个国家，要知道这个人口只有280万欧洲穷国，但是他们却拥有100多万台的奔驰车，占整个国家汽车保有量的80%，数量比起德国都要多，这样的情况让人非常难以理解，这个国家究竟为什么这么爱奔驰呢？

说起来，自从脱离社会主义之后，这个欧洲最贫穷的国家在国际上基本上失去了存在感，但阿尔巴尼亚却拥有奔驰之乡的美誉，当地人的信仰就是奔驰，跑在街头的车大部分都是奔驰。当然，这个穷国可不是消费得起相对较新的车子，所以几乎都是老车当道，上个世纪70年代以来的所有奔驰车型基本上都能够在这个国家发现，并且可能出现在任何一个角落里，最多的就是那些车龄拥有几十年的老车。

当你看到在这里不管是公交车校车还是出租车，甚至警车每一台车都有着奔驰标志的时候，相信你就会非常的震惊，在震惊的同时也会感叹，一个国家对于奔驰拥有如此高的忠诚度简直让人难以理解，因为这放在任何一个国家都是很难让人相信的。

事实上，在1991年之前，阿尔巴尼亚人是禁止拥有汽车的，当时拥有一辆自行车已经非常值得炫耀了。但在91年当地政制崩溃后，自由主义、消费主义开始横行，在阿尔巴尼亚早已拥有一定口碑的奔驰，被认为是最好的汽车，无论是质量还是安全。一直到现在，当地人都认为，如果你没有一台奔驰，你就不配当一个阿尔巴尼亚人。

而且别以为这个国家遍地奔驰，基建就不会差，事实上，阿尔巴尼亚的道路大部分都是崎岖不平，基础设施非常差劲，燃油品质很是低劣。这样就会让汽车寿命都变得非常短，在这种情况下只有超出一般耐用以及持久标准的车才会得到认可，有趣的是，奔驰正是以其出色的质量以及超长的使用寿命，成为了这个国家最喜欢的车型，没想到奔驰在这个国家活成了丰田。不过细想一下，这些车龄20年以上的老车，质量水平确实比现在新的大奔好太多了。

看到这，大家都忍不住问了，不是说阿尔巴尼亚是欧洲最穷国家吗，为什么能做到几乎人手一台奔驰呢？咱们再国内买一台二手的都不容易啊。怎么理解月薪300美元的阿尔巴尼亚人，买得起3万美元起步的奔驰？

答案是赃车。欧洲的车主都知道，如果有一天他的车被盗了，那么很可能会在阿尔巴尼亚找到，因为这里是奔驰赃车的第一销赃地，另类的“奔驰之乡”，这就能理解为什么那里人人买得起奔驰，因为赃车便宜，当地人在黑市卖一台旧奔驰才不到1千美元。而且有个数据很有趣，阿尔巴尼亚在去年只有3辆新车注册，“只有傻子才会走合法渠道买车”是当地的座右铭了。

便宜造就了偏低奔驰，而且奔驰车主用车的路子也更野了，它可以是一台皮卡、也可以是一台农用车，奔驰真的当工具来“使唤”。

当然，这个国家还是有一些“新款车型”的，但也是有钱、有权的人物才买得起。最后一个说一件令人尴尬的老新闻，阿尔巴尼亚中央银行行长坐公务车到意大利出差，结果意大利警方查证发现这台是当地的赃车，已被列入被盗名单，然后就没收了......