汽势影像：顶礼膜拜法拉利
2020年04月13日 16:22:03
来源：汽势传媒
汽势Auto-First｜满江红
法拉利绝对是汽车界的一个传奇，不以大销量为目标，量产车型源自F1赛道上的技术，不生产小型或四门汽车。
早期的法拉利
1920 年—Targa Florio
Enzo Ferrari 开始投入赛车活动
1923 年—腊万纳市
法拉利和“腾飞之马”
1929 年—摩德纳市
Scuderia Ferrari
1947年—Maranello
第一辆法拉利
五十年代: 法拉利成长和市场竞争时期
1951年
Alberto Ascari 获得首次世界冠军
随着赛车制造业的发展，高性能跑车的制造亦随之兴起
六十年代: 从勇敢的创业家发展到一家公司
1969年，菲亚特占有50%股份
七十年代 Montez molo 加入法拉利
八十年代菲亚特持有股份增加到 90%
新千年: 历史重新开始
在 6 年中获得 6 次世界冠军
2004年销售4975辆，营业额 150万欧元，投资及研发：31050万欧元，占比20.5%世界上最著名的品牌之一
中国市场
自1993年法拉利进入中国以来：销售超过100辆的汽车
中国是法拉利的重要战略市场:
2004年8月合资公司成立
法拉利40%, 中国保利集团30%, 香港励骏30%
法拉利如此著名并深具影响力源于它的价值
始终潜心于赛车
始终定位于高端产品
制造独一无二款式的高科技车型
深深扎根于社区
不生产小型或四门汽车
不登广告
与媒体保持紧密联系
由强有力的领导率领，习惯于迅速采取大胆的决定
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