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这两年在国家补贴的大背景之下，国内新能源汽车市场涌现了很多造车新势力，威马汽车就是其中比较受人瞩目的车企之一。5月10日，威马召开了“Imagine Day威马畅想日”在线发布会，推出了一款非常有实力的新车型—威马EX5-Z，到底这款车有什么优势？能否占领新能源市场今天我们一起来了解一下。

又一款新车完成升级，外观颜值高，还获得C-NAP五星安全认证

这款打出口号“零接触智能交互纯电SUV”的威马EX5-Z，新车共有3款车型，补贴后的售价在14.98—19.88万，这台新车被看作EX5的改款升级车型，而在2019年威马EX5的累计交付量达到了16810辆，在造车新势力中也是非常值得称赞的表现。

外观方面，因为是在EX5的基础上改款车型，所以继续延续了EX5的整体设计风格，前脸采用双Z字型设计，前保险杠的LED日间行车灯设计采用环状设计，也是很有辨识度的设计。前脸两道筋线配合封闭式的进气格栅整体的层次感非常不错。车身侧面，作为一款SUV车型，平直的腰线从大灯到尾灯贯穿始终，视觉观感非常利索，R18的轮毂搭配米其林轮胎，用料上还是非常良心，这款轮胎配合纯电性能，带来的静音效果非常不错。车身尾部的贯穿式尾灯自然不会缺席，车尾两侧增加类似通风口的装饰也是一个不错的小细节。

进入车身内部，内饰与EX5基本一致，但在用料和做工方面都进行了升级，大量搪塑工艺和皮质材料的交叉运用，内饰质感非常不错，符合这个价位的定位。电子档把造型换成了更常见的圆形，12.3英寸的液晶仪表盘和12.8英寸的中控液晶屏，两块巨大的屏幕配合小清新的UI，未来科技感爆棚，这也是这个价位燃油车所最欠缺的。

配置方面，是此次新款车型升级的重点，新车配置了威马super ID 系统，用户可以通过手机与车辆实现同步，这样人机互动更加方便快捷，在不同的终端也能实现一致化的体验。这点也是未来科技人车互动的方向。此外新车的语音系统采用living logo+语音交互，而且还加入了小米的生态圈。用户在使用过程中，完全可以脱离实际操作，仅仅依靠语音就能实现天窗的开启关闭，地图导航，音乐播放等功能。其实功能并不稀奇，关键是识别成功率高至关重要。此外用户可以通过手机绑定APP后就可以将手机变成车钥匙，只要靠近或者在2.5米的范围内，隐藏式的门把手会自动解锁弹出或者落锁闭合，一方面提升了科技感，另一方面也更安全。以上很多丰富的功能都需要联网支持，这点上威马也相当良心，终身赠送流量，所以海量车载软件随便用，不用为流量充值而苦恼。

驾驶辅助方面，前方碰撞预警，自动紧急制动，变道辅助，车道偏离预警等实用功能都一应俱全，而且疫情下，空气净化也成为厂家特别关注的点，新车搭载了CN95级别的空气高效过滤系统，可以实现空气质量检测，PM2.5主动检测，负离子空气净化等功能。这些实用的功能，在这个价位你想要的它都有，你没想到的它也给你，真的是有很多惊喜。

动力方面，一直是新能源汽车最为掣肘的地方，很多用户都担心动力不足或者续航里程太短，充电太麻烦。威马新车在以上的问题上也是下足了功夫。采用最大功率160kw的永磁同步电机，最大功率160kw，峰值扭矩315牛米，这套动力组合在城市代步完全没有问题，红绿灯起步秒杀燃油车一个身位。续航方面搭载的69kwh的三元锂电池组，NEDC续航里程达到了520公里，以上下班来回50公里计算，可以实现最多10天续航不用充电，当然入门版的车型续航虽然没有这么强，但也能达到400km，这个数据还是非常不错的。

安全性能是汽车的底线，在这方面威马新车车身结构也是采用独特的塔式能量传导设计，高强度钢的使用超过75%，在国内是首家获得C-NAP五星安全认证的造车新势力车企，电池在防摔防水防尘功能上也是业界优秀水平。

说了这么多，威马EX5-Z虽然在外观和内饰方面，改动不是太大，但在功能配置上却更加丰富，语音控制提升不少，尤其是用习惯后，体验会更好。目前威马在人车互动方面的脚步还没有停歇，未来更多实用快捷的功能还会更新，看来威马EX5-Z会引领下一个新能源汽车销量的高峰。