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上市1年卖出14万,成车市逆行者,网友:给我一个不买它的理由

2020年06月16日 18:03:02
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来源:火星说车

“逆行者”作为近年来常被授予特殊意义的词汇,五年前“8.12天津滨海爆炸”中消防官兵成为“最帅逆行者”,五年后的今天“武汉新冠爆发”全国各地同样不乏“逆行天使”,因此不得不说无论在哪个领域,“逆行者”绝对不是稀缺的存在。上市1年卖出14万辆,成车市逆行者,网友:给我一个不买它的理由

在过去几个月低迷车市中,比亚迪宋Pro则是紧凑型SUV市场“最强逆行者”。根据比亚迪官方发布5月份汽车销量数据显示,5月比亚迪全系销售31097辆,燃油车销量20496辆,同比增长70.5%,环比增长8.9%,新能源车销售10601辆,其中表现最为突出则非宋Pro莫属了,16358辆的成绩,同比上涨753.8%,并囊括了比亚迪一半的销量占比。那么宋Pro凭什么能在这片“红海”脱颖而出呢?接下来就让我们一探究竟。

集大师设计者,必有所成!

大部分车友对比亚迪了解,通常基于该品牌在新能源技术上的成功,往往容易忽略其在传统造车技艺上的深造。事实上,经过多年的深度改革优化,比亚迪无论是产品序列,还是产品实力的设定,都已然跻身于主流国产车企。对于汽车外观颜值上的造诣,更是汇集了前奥迪法拉利奔驰三大设计师的结晶,让人们在茫茫车海中看多一眼。

宋Pro作为首款使用“Dragon Face 2.0”全新设计的车型,新设计语言在原来基础上得到了进一步优化,巨大六边形进气格栅,在更为粗壮镀铬饰条的点缀下,显得更加醒目,而经典地向两侧延伸的“龙须”设计,搭配以经过重新设计的矩阵式大灯,更是透露出一丝原始的野性、凶狠犀利。此外加之下方,规整锐利的雾灯设计,这无不给人以更加丰富的视觉层次感。

智联味道不变,驾舱氛围更佳

比亚迪宋Pro内饰在米歇尔·帕加内蒂的带领下,则很好地将科技、情感以及情感进行合理交融。为此这也为比亚迪宋Pro内饰带来了多个“首次”:首次采用黄金分舱+环抱式内饰设计,首次使用最大110°11挡可调后排座椅,以及首次运用BYD Heart智慧之心,不变的悬浮式可旋转中控大屏,配合以偏向驾驶员一侧的中控布局,为用户带来了强烈的驾驶欲望,加之倒梯形仪表盘设计,内饰科技氛围得到进一步提升。

智能方面,依托比亚迪一直以来强大智联网联系统,DiLink 2.0 可进行语言交互控制,全息透明影像以及OTA智能远程设计,搭载云服务体验,在满足年轻用户对时尚科技需求的同时,还进一步简化了驾驶者的操控复杂性。

空间需求必懂,越级才是王道

一直以来国内消费者对车内空间都有着强烈的需求,尤其是在经历“新冠疫情“后,对个人的“私密空间”更是有过之而无不及。

比亚迪宋Pro三围尺寸分别为4650/1860/1700mm,轴距更是达到同级少有的2712mm,相较老款比亚迪宋,在长度和宽度方面各增长了50/30mm,至于轴距方面也是增加了52mm,这也难怪宋Pro外观视觉体验要比老款更具气势,彪悍。

当然为了进一步体现宋Pro的越级之处,通过对比同级车型吉利博越Pro就不难发现,宋Pro在车长、宽度以及轴距方面均比后者多出不少,而在后排腿部空间方面博越Pro仅为800mm,宋Pro则要多出50mm。因此就车内空间而言,宋Pro确实要更占优势。

全擎全动力调教,好开便是好车

比亚迪宋Pro之所以能在紧凑型SUV“红海”中脱颖而出,最大卖点还得基于它是一款“好开的车”。“十佳中国心”1.5TID发动机配合以6挡湿式双离合变速器,最大功率为118kw,峰值扭矩达到245N·m。经过全新调教的6挡DCT变速箱,在平顺性和换档逻辑方面,让新车更趋向于城市道路行驶,加之发动机和变速箱的默契配合,双离合变速箱低档位错顿感,在宋Pro上并不明显。当然,对于大部分消费者而言,在保障动力平顺好开的同时,油耗也不能太高,新车百公里油耗为6.8L,这对于大部分用户来说还算是较为贴心的。

车好不好开,除了发动机和离合器的默契程度外,底盘调教也是关键因素之一。宋Pro底盘采用了前麦佛逊式、后多连杆式独立悬架模式,尽管为紧凑型SUV中常见的组合方式,但得益于前奔驰S级底盘调校专家汉斯•柯克的全擎全动力底盘专属调校,新车整体驾驶体验确实多了一丝德味。悬架对路面细小颠簸过滤十分有效,在快速过弯以及途径坑洼路面时,也能反馈以驾驶者足够的悬架韧性和驾驶信心。此外,加之前日系品牌首席NVH专家张强博士,对整车NVH的全面优化,整车驾驶体验可以说是集多位汽车大师倾情打造,这也正是宋Pro“独步江湖”的重要利器。

安全是出行的保障

不止于好开,宋Pro在智能安全配置方面同样远胜同级别车型。新车搭载了一套超20项功能于一身的L2 Plus智能驾驶辅助系统,除了常规的自适应巡航系统、车道保持系统、偏离预警以及盲区监测外,还配备了TJA交通拥堵辅助系统、方向修正、交通标志识别和行人识别保护系统等亮眼配置。其中跟驾驶者关系最为紧要的,还属ACC巡航以及自动启停跟车功能,在堵车或者慢行的情况下,用户可放心释放双脚,在有效缓解疲劳感,同时还能确保足够的安全性。

说到最后,诚意制胜

综上所述,比亚迪宋Pro之所以能到上市1年,累计销量突破14万辆,最主要因素还是在于该车为消费者带来足够的诚意。国际化的外观造型,科技运动化的内饰布局,越级化的空间表现,大众化的驾驶体验以及智能化的安全配置,无不让比亚迪宋Pro在同级车型中脱颖而出,加之平民化的价格定位,这更让一下抓住了疫情后消费者们的痛点。因此,如果说比亚迪懂技术,自然是不足为过,但它无疑更懂消费者。

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