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当前对马斯克的星链计划，有两个极端看法，要么是认为他是大忽悠，该计划根本不可能实现；要么认为他是钢铁侠，无所不能，星链计划直接干翻5G，奔向6G。就事论事，让我们一起理性掰掰，星链计划到底与5G技术之间，是合作关系还是竞争关系？

　1，人类的通讯需求

人类的发展历史，也是人类不断探索未知世界的历史，从远古森林，到大草原，漂洋出海，飞向星球和宇宙。只要有人类活动的地方，就有对外交流和获取信息的通信需求，包括电话，Message，互联网及娱乐方面等。

由于受技术和商业限制，人类通信进步的成果，在不同区域，不同人群，存在严重的“贫富不均”：要么是盲区，如沙滩戈壁，没有网络，要么技术可实现，如人烟稀少的边远农村，但经济不合算；要么有互联网，但资费金贵，只有少部分人可享受，如卫星通信，大众用户用不起。

　　海陆空通信需求的满足

　陆地：

中日韩等通信设施，比较发达，中国4G网络，基站数量占到全球4G基站总量的70%以上，440万，而美国只有40多万。5G基站，当前中国已部署25万个，年底将达到60万以上，而美国现在还没有部署6GHz以下中频段的5G网络。英国《金融时报》报道，在疫情下，仍有2100万美国人，根本没有任何宽带。而全球，同样情况，大概有30亿人左右。

未来，汽车将重新定义，像移动的大号智能终端，智能驾驶和智慧汽车，将不再是单个汽车通过传感器实现，而是更多通过边缘计算和上层网络实现。自动驾驶，不仅在陆基网络信号好的城市行驶，也可能在弱或无地面网络信号的路上前行，如偏远农村、沙漠，甚至深山老林。

海洋和冰川：占地球表面70%。全球每年至少二十多万邮轮、游艇，数千私人岛屿和科考项目，近3000万用户，包括游客，船员，岛民和科考人员等，都有着强大互联网的需求。

但Inmarsat提供的互联网，在航海中，体验差，仅能浏览社交网页，不能看视频或打游戏，而且价格奇贵。

下面是某公司船员的上网套餐，每小时40元左右。

在空中：全球大约2万架飞机，在同一时间空中飞行，每年约40亿飞行旅客，未来15年，将达到78亿人次。虽然一些航空公司已开展机上的互联网服务，但资费贵不说，而且网速体验不好。

因此，仅仅依赖已有通信技术方案，显然无法满足个人和商业用户的上网需求，也无法满足未来创新应用的需求。

　2，星链卫星组网与5G网络方案，各自技术优势

马斯克的星链计划是摩托罗拉铱星计划的升级版，重点提供高速互联网卫星服务。星链计划是亚马逊，三星，波音，Google热气球及Facebook无人机等各类低轨卫星项目中，当前进展最快的项目。

星链计划，2019年至2024年间在太空搭建，由约1.2万颗卫星组成的“星链”网络，未来总数达到4.2万颗卫星。

星链计划的每颗卫星，都有强大的离子推进系统和定制的内部导航传感器，有一定的推定能力，同时还可以随时改变角度，每颗星链卫星将使用激光与它周围的4颗卫星通信，这样所有卫星组成了全球网络。

　5G技术方案

5G方案是由4G技术演进而来，相比4G，网络流量增大1000倍，用户峰值速率达到10Gbps，快100倍。

从网络三个关键性能对比，星链计划与5G方案差距还是很明显的。

但星链计划也有自己的优势：

1.通信距离远，在卫星波束覆盖区域内，通信距离>13000km；

2.不受地面障碍物和自然灾害和人为事件影响；

3.系统高可靠性。

星链计划和5G技术方案的不同定位和各自优势，可以满足不同用户的场景需求。

　　3.星链计划与5G技术方案，共同构成一张“陆空”一体网络，互为“补充”和协调

2C（个人和家庭）领域

5G基站的覆盖覆盖半径不到4G基站的三分之一，而且光纤无法达到或是建设的区域，5G是无法提供服务。而“星链”的优点恰巧解决了5G的缺点，“星链”方案不依赖于地面基站和光纤的建设，anytime ,anywhare，像远郊农村，高山峻岭，邮轮飞机等，都能进行高速互联网连接。

如未来Tesla 无人驾驶，在信号好的路段，使用5G网络，在没有网络信号的地方，星链卫星网络可以补充，从而保证全路程自动驾驶一致的可靠性。

2B（商业客户和政府机构）领域

　政治及军事相关机构

今年5月20日，SpaceX与美国陆军签署三年的CRADA协议，为美国陆军提供潜在的卫星互联网服务。同时为美国空军提供潜在的军用飞机加密互联网服务。

“先到先得”，星链计划也在悄悄抢占着6万颗卫星近地轨道资源。未来条件具备情况下，开放上空免费的wifi，偷偷收集各种信息和数据。

Starlink 还可以为金融机构如外汇交易市场，提供比光纤低几十ms的时延，在瞬息万变的外汇交易，赢得宝贵的交易时间。

5G方案是通过光纤设施进行数据传输，以技术和经济考量，选择部署合适的人口密集区。如果，让光纤穿越青藏高原和喜马拉雅山，先有条件下施工是不可能的，而且时间和投资，也是人类无法承受。而星链”可做为全球骨干网，不需要太大的流量和转发需求，既可做IPS，也可做backbone，技术，成本和使用体验都可以实现很好的统一。

人类主要生活在陆地，陆基通信系统如5G，可以作为“陆空”一体通信网络的基础网，而星链卫星网络，将是该基础网的有效补充和备胎。这两张网，随时随地可通过用户终端和地面站的相关技术，及时进行无缝切换和资源调度。当有高铁的地方，坐高铁，没有高铁的地方，选择汽车或其他交通工具。

　4.总结：万物万形，其归一也

满足人类在海陆空的高速上网需求，无论军事还是民用，都变得越来越迫切。只有通过陆基通信系统+天基网络系统，才能构成人类“陆空一体”通信网络系统，将是未来通信发展方向之一。

马斯克颠覆性思维和抓第一原则性，将帮助星链计划克服前进路上的一个个障碍，如用户终端（将订户连接到Starlink的设备），降到可接受的程度。如果实现基站上天的伟大设想，这将给我们数字世界，带来便利和生产力的提升。

“六个月后开始公测”，“2020年底之前提供大约800颗卫星的服务”。将变成现实时，“美国有的我们也要有”，必然激励我国鸿雁和虹云项目，奋起直追。

华为作为全球陆基通信系统领先者，其未来网络部，一定密切跟踪星链计划的进展，一定也积极洞察“陆空”一体网络的商机和挑战。