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早在20年前，本田Integra Type R曾出现过一种名为Phoenix Yellow的黄色车漆，当时在一片黑白灰的车海中相当耀眼，十分吸引路人眼球，而最新发布的全球限量700台的2021款本田思域Type R Limited Edition身上也将涂装这个黄色车漆，毫无疑问，这个特殊的黄色势必又将会在本田车迷中引起一阵黄色潮流，它让不少本田死忠着迷，其中就包括今天分享的这台思域Type R FK8的车主。

不过，他比本田官方复刻经典还要再早2年，2018年的时候，他就已经将这身黄色涂装在他的FK8身上了，提前享受了Phoenix Yellow带来的视觉美感。

一眼望去，这台FK8在外观上并没有进行太多夸张的改动，引擎盖进气口改了来自Aero Spec Racing的干式碳纤维制品，前保杠位置印上了品牌logo的中冷器透露着它的性能气息，为了让车子在高速行驶时能拥有更好的散热和更好的空力效果，前后包围两侧原本封闭的假通风口被车主打通了；

侧面后门轮眉前则安装了Varis的空力部件，让整个后轮看上去更有整体性，在轮眉之下，是一套古铜金色的Titan 7 T-D6轮圈，前后数据均为19x9.5J，ET+45，搭配规格为265/30R19的横滨ADVAN AD08R高性能轮胎。透过轮圈可以看到，制动系统来自Brembo的前四后二活塞刹车套件，而避震器则是Spoon的运动套装，这一系列改件部件都很符合Type R的调性，当然了，相信价格也不便宜。

来到车尾，Mugen的尾翼不仅能提供不俗的下压力，细节处的品牌logo更是彰显了它的身份，尾翼的上身也让整个车尾更富饱满。

值得一提的是，原来的车顶被车主切除了，取而代之的是Seibon出品的干式碳纤维车顶，这对于相当一部分改装意志不够坚定的车主来说是很难下手的，毕竟这是一台Type R啊，为了能得到更好的改装效果，看来车主下了相当大的决心啊。

进入车内，可以看到大部分还是维持原厂的装饰，原汁原味的内饰还是不错的，车主只改装了Dream Automotive出品的Alcantara方向盘和金属档把，此外，这台FK8还换上了快拨套件。

到了各位看官最关注的动力部分，这台FK8引擎盖下的K20C1引擎，车主做了全方位的强化处理，前文提到的中冷器是来自27WON，进气则是Eventuri的碳纤维部件，但是车主对进气的改装并不仅仅只局限于碳纤维进气，还改了来自Rampage的钛合金进气管，满满都是金钱的味道啊。

排气部分则由Dream Automotive头蕉和AWE Touring Edition全段排气构成，配合着Hondata FlashPro行车电脑，E85燃料让这台引擎爆发出更强的性能，最终在马力机上拉出了454匹的最大马力和422lb-ft的最大扭矩，而如果是平时走街使用91号汽油，马力值下降了一些，但也有385匹和375lb-ft的最大扭矩。

看完这台Phoenix Yellow加身的FK8

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