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文|凌清 图|车宇世界、网络

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在2020年成都国际车展上，东风悦达起亚凯酷正式亮相。对于处于销量困境中的起亚来说，凯酷无疑是一款重磅车型。在本届成都车展上，这款车首次正式向公众亮相，并且将在9月份正式上市。

起亚凯酷

作为起亚K5第三代垂直换代车型，起亚凯酷基于起亚最新i-GMP平台打造，也是该平台旗下的第一款车型。在外观造型方面，起亚凯酷整体上更显运动化，造型相比老款车型变化更大。

车身尺寸方面，相比海外版车型，起亚凯酷也进行了“加长”处理。据了解，新车长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距达到2900mm, 相比海外版长度和轴距分别增加75mm和50mm。在当前的主流中级车中，起亚凯酷在车身尺寸方面，表示还是比较出色的。

第三代起亚K5

同时，在内饰方面，起亚凯酷也针对国人喜好进行了设计。比如说，新车采用了时下流行的12.3英寸智能触控屏与12.3英寸仪表盘一体式设计。

动力方面，起亚凯酷提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力选择。纸面数据显示，前者最大功率125kW，最大扭矩253N·m，百公里综合油耗仅为5.6升。2.0T发动机最大功率176kW，最大扭矩353N·m。

全新起亚K5

整体上看，相比老款车型，起亚凯酷整体的表现可圈可点。至于其能否扭转目前的销量颓势，还是一个未知数。毕竟，由于目前起亚K5销量非常差劲，几乎成为被边缘化的一款车型。根据搜狐汽车销量数据显示，起亚K5在6月份的销量为67台。相比2019年同期，销量下滑了27.17%。相比上个月，环比下滑幅度达到了53.15%。

​显然，目前起亚K5在中国车市基本上没有了存在感。无论是从销量规模，还是从销量趋势来看，这都是一款被抛弃的车型。

在售起亚K5销量非常惨淡

可能正是基于这方面的考虑，为了避免受到起亚K5目前销量和口碑的影响，全新起亚K5换了个全新的中文名字，也就是凯酷。

只是，问题来了，起亚K5在国内车市的现状，起亚凯酷仅仅就凭着更换了一个全新的中文名字，就能割裂它们之间的联系吗？这显然是不实际的。

全新起亚K5亮相车展

可以说，起亚凯酷目前在中国车市面临着非常大的困境，包括品牌影响力、产品力、质量问题、售后等多方面的因素。这一点，车宇世界在之前的文章有论述，详见文章《月均销量不足60台，新起亚K5更名凯酷，能挽救销量吗？》。

本文结语：

在2020年成都车展上，起亚凯酷正式向公众亮相，并且在9月份会正式上市。但是，由于起亚的品牌形象较差，加上凯酷自身存在的一些问题，这款车注定了将会遭到较大的压力。而且，我预计，其正式售价并不会太高。

毕竟，对于起亚而言，低价入市以求获得竞争优势，已经是其不得不为的策略。

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